[实用新型]六角头法兰面螺栓

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车用的紧固件，特别是一种汽车用的六角头法兰面螺栓。 

背景技术

    随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好,以连接件及紧固件组装。这些组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。但是由于车辆行驶一段时间后，由于零件磨损、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件受损、轮胎磨耗等原因这些零件、连接件及紧固件产生质量变化。一旦产生质量变化就可能产生诸如轮胎异常磨损、零件磨损加快、车辆在行驶过程中发飘、油耗增多等安全问题。在维修拆装时，需要将紧固件例如螺栓拆下，多次拆装会导致紧固件例如螺栓的螺纹失效，容易引起共振和疲劳破坏，影响产品的使用寿命。随着国内汽车消费市场的扩大以及人们用车理念的日益多元化，要更好地应对不断变化的市场，必须有更新、更全面的紧固件产品，为消费者创造更美好、更便捷的汽车安全性。有些螺栓工作部分需要连接较薄的部件，因此,对外观和密封性等方面有一定的要求，同时对螺纹的连接有较高的精度要求，又需要满足高效率的装配方式，综合成本、性能等各方面因素，一种结构简单、使用方便安全，并且适用的螺栓就为人们所需求。 

实用新型内容

    本实用新型的目的是提供一种六角头法兰面螺栓，一种结构简单、使用方便更加安全，适用于汽车紧固的螺栓, 以解决现有技术的问题。 

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案： 

一种六角头法兰面螺栓，包括一六角螺栓头、一法兰盘和一螺杆，所述六角螺栓头、法兰盘和螺杆依序连接,所述螺杆远离法兰盘的一端设有一锥体部,所述锥体部的端面垂直于所述螺杆的轴心。

依照本实用新型较佳实施例所述的六角头法兰面螺栓，所述锥体部的锥面夹角为90度。 

依照本实用新型较佳实施例所述的六角头法兰面螺栓，所述法兰盘和所述螺杆连接的固定部为一锥体平端面。 

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果：

第一、本实用新型采用螺杆锥体部设计, 在进行自动安装并保证紧固力的同时，有自动导向功能，可以高效率的装配；

第二、法兰盘与螺杆连接的固定部改为锥面设计，将螺栓紧密的固定在工件的连接部分，同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性;

第三、将法兰面加大，当产生轴向预紧力的时候，有效的减少较薄工件的变形，满足零件的使用要求。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

    以下结合附图，具体说明本实用新型； 

请参考图1, 本实用新型的结构示意图所示, 一种六角头法兰面螺栓，包括一六角螺栓头10、一法兰盘20和一螺杆30，所述六角螺栓头10、法兰盘20和螺杆30依序连接, 所述螺杆30远离法兰盘20的一端设有一锥体部40,所述锥体部40的端面垂直于所述螺杆30的轴心,而锥体部40的锥面夹角为90度。

另外,法兰盘20和螺杆30连接的固定部50为一锥体平端面, 这种锥角的设计，在进行自动安装并保证紧固力的同时，无论是否有或者没有自动导向装置时，均可以满足高效率的装配；将法兰盘20和螺杆30连接的固定部50的头下R角改为锥面加R角的设计，将螺栓紧密的固定在工件的连接部分，同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性，满足使用要求；还有将法兰盘20的法兰面加大，当产生轴向预紧力的时候，有效的减少较薄工件的变形，满足零件的使用要求。 

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果： 

第一、本实用新型采用螺杆锥体部设计, 在进行自动安装并保证紧固力的同时，有自动导向功能，可以高效率的装配；

第二、法兰盘与螺杆连接的固定部改为锥面设计，将螺栓紧密的固定在工件的连接部分，同时也有效的提高了螺栓头部的坚固性;

第三、将法兰面加大，当产生轴向预紧力的时候，有效的减少较薄工件的变形，满足零件的使用要求。

    以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。