[实用新型]安装在铁路上的盲道支持有效
申请号: | 201220525166.1 | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN202830659U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 宋坡玲 | 申请(专利权)人: | 宋坡玲 |
主分类号: | E01B26/00 | 分类号: | E01B26/00;A61H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222100 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 铁路 盲道 支持 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装在铁路上的盲道支持。为了在铁路方面的公共设施上也能为盲人提供安全防护装置,设计了这款便捷形的可灵活安装在铁路轨道上的盲道支持防护带,运管用了卡槽式组装插件,搭载在轨道上不会影响正常的设备运行,同时能根据实际搭载面的大小进行调节,导盲支持带上的导盲孔槽能使盲人轻松快捷地通过导盲手杖感知。
背景技术
目前,公知的服务于盲人的导盲带使用凸出面的这条导盲带,在铁道公共服务地带的搭载受到局限,无法在铁路的砂石路基环境中实现。本实用新型是一种安装在铁路上的盲道支持,通过简易的卡槽式组装插件轻松搭载在铁路交轨上,不占用空间影响其他器件的运行,同时结构简单小巧,制造成本不高,解决了盲道防护带的搭载在环境上的局限性,这点创新设计在商业运营推广中是一种极大的竞争优势,可贵的是这项技术原理简单,并且其设方案合理实用,在思维上打破成规,从而带来了新的技术革命。
发明内容
为了克服目前传统盲道设计在搭载环境上的局限性,实用新型提供了一种安装在铁路上的盲道支持,运用卡槽式组装插件实现在不同界面上的搭载和灵活调节,表面的导盲孔槽能使导盲手杖清晰感应的同时不会卡住手杖或其他感应设备,不会对盲人产生安全隐患,且结构牢固使用年限长,同时也便于拆卸维修,通过此项技术创新的产品能更好的被运用及推广在商业及工程技术领域。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:摒弃了传统的条带式结构模式和制作材料,选用了牢固的钢材得到牢固稳定的结构,采用三面卡槽结构又增添了结构的灵活性,每个面上都有导盲孔槽,其效用不单单是被盲人感知从而实现导盲防护更能,更是三面结构的调节结构,各孔槽之间都有灵活关节,可根据实际搭载界面的搭载,且这种盲道支持有独立个体组合而成,能轻松装卸同时不占用空间,也不会对其他运行组件造成影响,实现了铁路上的盲道支持操作的灵活性能。也借由这种盲道支持的独立结构实现了各种界面的灵活搭载,同时三面的导盲孔槽设计更便于盲人感知,也能使导盲犬轻松辨认出,灵活小巧的结构特色在制造成本上也具有优势,大大提高了安装在铁路上的盲道支持的实际安全防护效用。这种安装在铁路上的盲道支持的设计更加适用于工程技术上的控件应用,扩大了使用范围,并且也可以在更多领域运用此项技术创新从而带来更多的收益。
本实用新型的有益效果是,在实际的运用过程中,此项实用新型提供了一种安装在铁路上的盲道支持,通过简易的卡槽式组装插件轻松搭载在铁路交轨上,不占用空间影响其他器件的运行,同时结构简单小巧,制造成本不高,解决了盲道防护带的搭载在环境上的局限性。例如可根据交轨的实际宽度调节盲道支持的灵活关节,得到稳定搭载的模式,从而实现了安装在铁路上的盲道支持的实际工作效用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的设计原理图。
图中 1. 实用新型整体 ,2. 导盲孔槽,3.孔槽间的灵活关节。
具体实施方式
在图1中,安装在铁路上的盲道支持,通过3.( 孔槽间的灵活关节)的调节和2.(导盲孔槽)的三面式全方位防护1.(实用新型整体)在任何搭载界面上形成灵活的导盲防护带。
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