[实用新型]具有数字控制仪表的电动机车

说明书

技术领域

本实用新型有关一种结构简单、成本低且可仿真各式引擎声音的具有数字控制仪表的电动机车。

背景技术

目前机车在国内属于使用量最多且最普及的交通工具，由于机车的构造简单、操作容易、停放方便并具有极佳的机动性，是以在市场上受到消费者的喜爱。

由于能源日益短缺，且油价节节攀升，加上人们对环境保护的意识逐渐加强，节能、减碳，降低环境污染而让生活环境更为健康已成为世界各国所大力推动的重要目标，关于能达到环保、节能、防止地球暖化等要求的各项用具，已成各业界研发新制品的首要考虑。因此，具有高能源效率、免去繁杂保养、更换机油、怠速时不浪费能源且不会造成空气污染等多项优点的电动机车，已是未来机车的主流的发展趋势。

然而，在目前电动机车上的设计，除了动力外，其他仍大部分沿用现今一般机车的设计，但对于已经习惯通过供油作为动力输出的机车骑士们，现今电动机车安静的声音，着实减少了骑乘的乐趣。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种结构简单、成本低且可仿真各式引擎声音的具有数字控制仪表的电动机车。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种具有数字控制仪表的电动机车，包括：

一电动机车车体，其于车体上设有一置放空间；

一数字控制仪表，设置于该置放空间中，并与该车体形成电性连接；其中，该数字控制仪表内包括有：

一引擎声音数据模块，其内建有各式车款的引擎声音仿真数据，又该引擎声音数据模块与该车体把手油门连接。

进一步地，其中该置放空间设于车体的龙头上。

进一步地，其中该数字控制仪表为一手持式行动装置。

进一步地，其中该引擎声音数据的声音大小取决于把手油门被扭转的幅度。

进一步地，其中该数字控制仪表连接有一喇叭。

进一步地，其中该数字控制仪表还包括有控制该车体启动的一开关。

进一步地，其中该开关系为一辨识系统。

进一步地，其中该数字控制仪表还包括有一供播放音乐的音乐播放模块。

进一步地，其中该数字控制仪表还包括有一行车记录显示模块，与车体内部计算机连接。

本实用新型一种具有数字控制仪表的电动机车，其手持式的数字控制仪表不但取代现有车种仪表板呆板的设计，还可作为取代钥匙的用途，而通过行车时扭转控制车体把手可同时播放引擎声音仿真数据，并通过扭转控制车体把手的幅度改变声音的大小声，提高了驾驶时的乐趣。

附图说明

图1为本实用新型实施例中数字控制仪表设置于车体上的立体外观示意图；

图2为本实用新型实施例中数字控制仪表的架构示意图。

图中，1：车体；

11：置放空间；

12：把手；

2：数字控制仪表；

21：引擎声音数据模块；

22：开关；

23：音乐播放模块；

24：行车记录模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1和图2，为本实用新型具有数字控制仪表的电动机车的一实施例，其由一电动机车车体1及一数字控制仪表2所组成。

该车体1上设有一置放空间11，该置放空间11设于车体1的龙头上，供该数字控制仪表2设置于置放空间11内部，该数字控制仪表2与该车体1形成电性连接。其中，该数字控制仪表2为一手持式行动装置，其内包括有一引擎声音数据模块21，其内建有各式车款的引擎声音仿真数据供用户选择，又该引擎声音数据模块21与该车体1把手12油门连接，该引擎声音仿真数据的声音大小取决于把手12油门被扭转的幅度，通过扭转控制把手12油门，可启动该引擎声音数据模块21而播放引擎声音仿真数据的声音。

此外，该数字控制仪表2连接有一喇叭，用以播放引擎声音仿真数据的声音。该数字控制仪表2还包括有一开关22，该开关22可为一辨识系统，用以控制该车体1的启动。该数字控制仪表2还包括有一供播放音乐的音乐播放模块23。该数字控制仪表2还包括有一行车记录显示模块24，与车体1内部计算机连接，其包括有车体电池电量显示、车速显示、车辆灯号显示等，用以接收车体内部计算机的各式行车信息并显示。