[实用新型]汽车驱动桥整体复合胀形装置

权利要求书

1.一种汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：

包括胀形内模、胀形外模和用于向胀形内模施加胀形力的胀形力发生装置；

所述胀形内模包括分别与桥壳琵琶包上下两侧内壁配合的上模块和下模块，所述上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接；

所述胀形力发生装置包括压力发生装置和推力发生装置，所述压力发生装置位于所述上模块与下模块之间并向上模块与下模块施加垂直于桥壳工件轴向方向的压力，所述推力发生装置包括分别位于所述胀形内模两端的两个推力装置，所述两推力装置分别向所述胀形内模施加相向的、并平行于桥壳工件轴向方向的推力；

所述胀形外模包括用于压住位于桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面的支撑机构。

2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述连杆机构包括铰链座，所述铰链座与所述上模块和下模块之间分别通过双铰连杆铰接连接，所述推力装置作用在所述铰链座上。

3.根据权利要求1或2所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述胀形外模还包括支架，所述支撑机构包括安装在支架上的支撑杆和安装在支撑杆上的支撑头，所述支撑头压在所述过渡面上。

4.根据权利要求3所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述支撑头与桥壳工件的接触面为与所述过渡面配合的曲面。

5.根据权利要求4所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述支撑头设置为4个，并分别位于所述桥壳琵琶包两端的过渡面的上下两侧。

6.根据权利要求1或2所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述胀形外模包括上外模和下外模，所述上外模和下外模上分别设有与所述桥壳琵琶包上下两侧外壁形状结构相同的上模腔和下模腔，所述支撑机构即为所述上模腔和下模腔分别与桥壳琵琶包过渡面对应的上模腔支撑内壁和下模腔支撑内壁。

7.根据权利要求6所述的汽车驱动桥整体复合胀形装置，其特征在于：所述上外模和下外模闭合时，所述上模腔和下模腔组成与桥壳琵琶包的外壁形状结构相同的胀形腔。