[实用新型]一种电池转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，特别涉及一种用于电动汽车底盘换电的电池转运车。 

背景技术

随着电动汽车的发展，其充电方式也随之发展。目前，对电动汽车进行不更换电池的充电方式主要有三种：通过家用电插座直接充电、在停车位设立刷卡式充电桩或集中在充电站充电。其中，家用电插座对电池充电不仅涉及电费计费问题，而且充电时间长；在停车位设立刷卡式充电桩，几乎所有的车辆都在下班后的同一时间充电，一旦电动汽车的拥有量达到一定规模，就会产生谐波，对城市电网构成破坏性影响，电网将不堪此负；充电站可以对车辆的电池快速充电，但快速充电对电池的破坏作用是无法杜绝的，从而使电池寿命大幅降低。 

为了解决上述问题，电动汽车通常采用更换电池的充电方式，电动汽车在集中更换电池的充电站将电量低或没电的电池移出并更换上满电的电池，而移出的电池可以在充电站进行有效充电并替换入下一辆电动汽车中。 

随着生活节奏的提高，对电动汽车进行快速更换电池的操作已经越来越为人们所重视。但由于电池在车身内的放置必须符合配重合理的要求，为了在电动汽车停车后保持车身平稳，不能将电池放在车体的前后两端，而需设置在车身中部，而只能放置在座位和底板下，而对这个位置上设置的电池进行更换，即底盘换电。由于电池放置的位置为座位和底板下，电池的重量较大，不便于人工取放搬运电池，增加了人工更换电池的难度，使得更换电池的速度较低。 

因此，如何降低电动汽车的电池更换难度，以提高底盘换电的速度，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电池转运车，以降低电动汽车的电池更换难度，提高底盘换电的速度。 

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 

一种电池转运车，用于电动汽车底盘换电，包括： 

车架； 

设置于所述车架底端的支撑轮； 

设置于所述车架上端，用于承载电池的升降平台。 

优选地，所述升降平台为剪叉式升降台，其包括：剪叉机构，所述剪叉机构的一端与所述车架连接；与所述剪叉机构的另一端连接的电池承载台；用于驱动剪叉机构升降的驱动装置。 

优选地，所述剪叉机构包括：与所述电池承载台固定连接的第一固定板；与所述车架固定连接的第二固定板；铰接于所述第一固定板上的第一支撑杆及第三支撑杆；铰接于所述第二固定板上的第二支撑杆和第四支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆铰接，所述第三支撑杆与所述第四支撑杆铰接； 

所述驱动装置为螺杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的铰接端或所述第三支撑杆与所述第四支撑杆的铰接端上设置有用于轴向固定所述螺杆的固定部，另一个铰接端上设置有与所述螺杆螺纹配合的移动部。 

优选地，所述升降平台为两个，且对称设置于所述车架上。 

优选地，还包括升降调节手柄，所述升降调节手柄可拆卸的与所述升降调节螺杆的一端配合连接。 

优选地，所述电池承载台上设置有沿电池移动方向滚动的滚筒。 

优选地，所述车架的两侧分别设置有两个用于定位电池的挡板，所述挡板上设置有沿电池移动方向滚动的限位轮。 

优选地，还包括设置于车架上的推拉扶手。 

优选地，还包括设置于所述车架上，用于防止电池滑出的电池定位装置。 

优选地，所述电池定位装置包括：挡杆；两个与所述车架固定连接，分别用于支撑所述挡杆两端的支撑部； 

所述支撑部具有靠近所述升降平台的第一固定槽及远离所述升降平台的第二固定槽；所述第一固定槽的槽底面高于所述升降平台的顶面，所述第二固定槽的槽底面低于所述升降平台的顶面。 

优选地，所述支撑轮为万向轮，其上设置有用于刹车的脚踏板。 

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的电池转运车，通过升降平台的调整使其与电动汽车的电池存放位置对齐，将电池推拉至升降平台上，并将其移至充电站中的充电位置，通过升降平台作用使电池与充电位置对齐并将其推入充电位置进行充电；将电池转运车移动到另一放置有满电电池的充电位置，将电池取出并移至电池转运车的升降平台上，通过电池转运车将电池转运至电池存放位置，并将满电电池推入电池存放位置，完成底盘换电的操作。通过本实用新型提供的电池转运车，有效的避免了人工搬运电池所带来的麻烦，降低了电动汽车的电池更换难度，从而提高了底盘换电的速度。 

附图说明