[实用新型]支架搬运车

说明书

本实用新型涉及煤矿井下辅助运输领域，尤其涉及一种支架搬运车。

支架搬运车用于煤矿井下支架搬运工作，在维修支架搬运车后车架摆动梁时，需要使用吊装设备将后车架吊起来进行垫高，然后才能进行后续的拆卸工作。然而，在实际使用现场，往往没有可供使用的吊装设备，尤其在井下巷道里，这将导致支架搬运车得不到及时修理，极大地影响客户的实际工程进度，给客户造成巨大的经济损失。

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种可在井下巷道中进行举升的支架搬运车，该支架搬运车，其包括前车架及与所述前车架相连接的后车架，所述后车架的车身上设置有用于举升所述车身的举升装置。

进一步地，所述车身的底面开设有收容槽，所述举升装置设置于所述收容槽中。

进一步地，所述举升装置包括缸筒及可相对所述缸筒伸缩的支撑腿，所述缸筒固定在所述收容槽中。

进一步地，所述收容槽开设于所述车身底面的四角处。

进一步地，所述举升装置设置于所述车身的侧壁或端壁上。

进一步地，所述举升装置包括缸筒及可相对所述缸筒伸缩的支撑腿，所述缸筒固定在所述车身的侧壁或端壁上。

进一步地，所述举升装置为气压、液压或电器驱动部件。

本实用新型的举升装置可在支架搬运车拆卸后车架的摆动梁等元件时，可以给后车架提供足够的支撑力和支撑高度，可确保摆动梁等元件拆卸与维修时后车架的平衡性。更重要的是具有举升装置的支架搬运车不需要其它起重设备和人工垫块作业，即可满足支架搬运车后车架修理轮胎、行走马达、轮边制动器和摆动梁时的辅助支撑需要，避免了在井下巷道里因不能设置吊装设备而导致支架搬运车得不到及时修理，影响客户的实际工程进度，给客户造成巨大的经济损失的后果。

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1所示为本实用新型实施例的支架搬运车的后车架的左视图。

图1所示为本实用新型实施例的支架搬运车的后车架的左视图。

图2所示为本实用新型实施例的支架搬运车的后车架的俯视图。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1及图2，本实用新型提供一种支架搬运车，该支架搬运车用于煤矿井下支架的搬运工作。

该支架搬运车包括前车架及与该前车架相连接的后车架。该后车架包括车身1、摆动梁2、车轮3及举升装置4。

该车身1用于承载支架。该摆动梁2连接在该车身1上。该摆动梁2通过一销轴5而铰接于该车身1上。该车轮3连接在该摆动梁2的四个自由端部。

该举升装置4设置于该车身1上用于举升该车身1，以满足对该支架搬运车的轮胎、行走马达、轮边制动器和摆动梁2进行维修时的辅助支撑需要。

具体地，该车身1位于底面的四角处分别开设有一个收容槽11，该收容槽11用于容置该举升装置4。该举升装置4为气压、液压或电器驱动部件，如气缸、油缸或伺服电机，本实施例中为液压油缸。该举升装置4包括缸筒41及可相对该缸筒41伸缩的支撑腿43，该缸筒41固定在该收容槽11中。

另外，除了上述举升装置4设置于收容槽11中的结构以外，该举升装置4也可以设置于该车身1的侧壁或端壁上。具体地，该缸筒41固定在该车身1的侧壁或端壁上。

当该后车架需要维修时，首先选择平缓的地点将该支架搬运车停好，然后驱动该举升装置4，使该支撑腿43从该缸筒41中伸出，直至与地面充分接触。最后，再分别微调每个举升装置4，将该车身1举升至一定高度，以便于车轮、行走马达、轮边制动器和摆动梁2拆卸与维修。

维修完成后，将摆动梁、行走马达、轮边制动器和车轮安装到该后车架上，然后驱动该举升装置4，使该支撑腿43缓慢缩回至该缸筒41中，最后使该车轮3落地。在具体操作时该举升装置依次缓慢调节，避免后车架因倾斜过大而颠覆。待所有车轮落3地后，再快速将各举升装置4缩回极限位置。