[实用新型]10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置

说明书

技术领域

    本发明涉及电力工具，具体地说是涉及一种10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置。

背景技术

10kV手车开关回路电阻测试是电力变电检修日常工作内容之一，由于10kV手车开关动触头采用两条紧固线圈固定，两条紧固线圈之间距离较窄，回路电阻测试仪的电压、电流夹钳截面积与两条紧固线圈之间距离较接近，现场接线时容易发生电流接线嵌碰触紧固线圈，而且回路电阻测试采用大电流，因此测试过程中容易造成紧固线路发热烧断，给检修工作带来巨大安全隐患。

另外，10kV手车开关动触头长期运行，容易发生氧化，通常动触头外表面钢片氧化层较厚，电压/电流接线钳都是夹在该动触头的外表面钢片上，氧化层所形成的接触电阻往往造成回路电阻测试结果偏大，给故障隐患排查带来误导。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种有效避免发热烧断事故，减少对回路测试影响，提高测试数据精度的10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置。

本发明的目的是通过以下途径来实现的：

10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置，其结构要点在于：该接线装置包括有测试顶板、测试接触柱和操作棒连接口，测试接触柱和操作棒连接口分别安装于测试顶板的上、下两个平面上，在该测试顶板周沿内侧设置有两个通孔，该两通孔分别是电压接线孔和电流接线孔；测试接触柱的直径长度与手车开关回路的两动触头之间的距离相适配，操作棒连接口与绝缘操作棒连接。

使用时，先将回路电阻测试仪的电压接线钳夹在电压接线孔上，电流接线钳夹在电流接线孔上，操作棒连接口连接好绝缘操作棒，作业人员手持连接好辅助接线装置的绝缘操作棒，将辅助接线装置的测试接触柱插在10kV手车开关回路的两动触头内侧，并直接与动触头内端面电连接，然后根据正常程序进行测试。

由于电压接线钳和电流接线钳可事先连接在辅助接线装置上，固定好二者之间距离，再直接接入10kV手车开关回路的两动触头内侧，有效避免10kV手车开关动触头紧固线圈发热烧断事故发生。另外，虽然动触头的外周表面经常会有一层氧化层，但在动触头的内端面上是保持有镀银层导电触点的，因此采用插接方式能够有效减小接触电阻，使接触电阻对10kV手车开关回路电阻测试的影响大为减少，极大提高了10kV手车开关回路电阻测试数据的精确性。

本实用新型可以进一步具体为：

操作棒连接口为一具有内螺纹结构的接口，其与绝缘操作棒螺旋连接。

或者是：

操作棒连接口为一种具有外螺纹结构的接口，而绝缘操作棒的端部为内螺纹结构，二者螺旋连接。

操作棒连接口与绝缘操作棒的连接还可以是卡扣连接等形式。

综上所述，本实用新型的特点及技术成果在于，有效避免10kV手车开关动触头紧固线圈发热烧断事故发生，使接触电阻对10kV手车开关回路电阻测试的影响大为减少，极大提高了10kV手车开关回路电阻测试数据的精确性。

附图说明

图1为本实用新型所述10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置的结构示意图。

具体实施方式

最佳实施例：

一种10kV手车开关回路电阻测试辅助接线装置，该接线装置包括有测试顶板2、测试接触柱4和操作棒连接口5，测试接触柱4和操作棒连接口5分别安装于测试顶板2的上、下两个平面上，在该测试顶板2周沿内侧设置有两个通孔，该两通孔分别是电压接线孔1和电流接线孔2；测试接触柱4的直径长度与手车开关回路的两动触头之间的距离相适配，操作棒连接口5与绝缘操作棒6连接。

10kV手车开关回路电阻测试过程中，回路电阻测试仪电压接线嵌夹在电压接线孔1上，回路电阻测试仪电流接线嵌夹在电流接线孔2上，试验人员手握绝缘操作棒6，将测试接触柱4插进10kV手车开关动触头内侧完成试验接线工作。

本实用新型有效避免10kV手车开关动触头紧固线圈发热烧断事故发生，使接触电阻对10kV手车开关回路电阻测试的影响大为减少，极大提高了10kV手车开关回路电阻测试数据的精确性。

本实施例未述部分与现有技术相同。