[实用新型]钢管自动合缝机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种合缝机。

背景技术

在钢管成形的制造业中，生产时，需要将初步压制成型的坯料借助于合缝机进一步定型，为下一道焊接工序做准备。传统的合缝机主要由卡具、链条传动机构、导轨和合缝机构组成，使用时通过链条传动机构驱动钢管和卡具在导轨运动，在钢管运动过程中由合缝机构对其进行合缝，该合缝机的导轨长度必须不小于待合缝钢管的长度，导致整台机器体积大，占地面积多，无法满足不同长度钢管加工的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢管自动合缝机，以解决目前合缝机体积大、占地面积多且无法加工不同长度钢管的问题。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：所述合缝机包括导轨、机架、液压泵站、合缝装置、支撑装置、压紧装置和两组驱动行走机构，机架上平行设置两个导轨且机架与导轨固接，钢管套装在两个导轨的外部，液压泵站设在机架上，两组驱动行走机构沿机架的长度方向对称设置，两个合缝装置沿机架的宽度方向对称设置且位于机架的前端，两组驱动行走机构位于机架的中后部，支撑装置和压紧装置设在机架内，支撑装置位于钢管的下方，压紧装置位于钢管的上方；

每个驱动行走机构包括牙轮、第一减速器、连接套筒和第一电机，第一电机的输出端通过第一减速器与连接套筒的一端传动连接，连接套筒的另一端上装有牙轮，每个第一电机与机架的竖直中心线之间的角度45°-60°；

每个合缝装置包括第二电机、第二减速器、连接轴、合缝轮、第一液压油缸，第一液压油缸水平设置且与机架固定，第一液压油缸的活塞杆与合缝轮对应设置，两个第二电机固装在机架的上端面上，每个第二电机的输出端通过第二减速器与连接轴的一端传动连接，连接轴的另一端与合缝轮传动连接，两个合缝轮与钢管对应设置；

支撑装置包括第二液压油缸、皮带轮、第三减速器、第三电机、轮轴、支撑轮和皮带，第三电机水平设置机架内下方，第三电机通过第三减速器与轮轴传动连接，轮轴上装有皮带轮和支撑轮，皮带轮通过皮带与支撑轮传动连接，支撑轮与钢管对应设置，第二液压油缸固定在机架上，第二液压油缸的活塞杆与支撑轮对应设置；

压紧装置包括连接板、压紧轮、销轴、拉簧和调整螺杆，连接板由第一板和第二板连接制成一体，第一板和第二板之间的角度为钝角，第一板和第二板连接处通过销轴与压紧轮连接，拉簧的一端与第二板的水平面固接，调整螺杆的底端与第二板接触，调整螺杆的上端穿过机架的上端面设在机架的外部，压紧轮与钢管对应设置；

液压泵站驱动第一液压油缸和第二液压油缸。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型导轨设在钢管的内部，采用两组驱动行走机构对钢管进行驱动使其向前运动，解决了传统合缝机需要制造不小于钢管长度的导轨的问题，大大节省了制造成本同时也减小了机器的体积，占地面积较少；

在合缝过程中同时采用支撑装置和压紧装置，合缝效果更好，支撑装置在支撑钢管时还起到驱动其行走的目的。

本实用新型制造成本低、使用寿命长，具有体积小、占地面积少。操作简单、维护方便、节省能源优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是图1的C向视图，图3是驱动行走机构的结构主视图，图4是合缝装置的结构主视图，图5是支撑装置的结构主视图，图6是图5的侧视图，图7是图6的A-A剖视图，图8是压紧装置的结构主视图，图9是图8的B-B剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图9说明本实施方式，本实施方式的合缝机包括导轨1、机架2、液压泵站3、合缝装置6、支撑装置7、压紧装置8和两组驱动行走机构4，机架2上平行设置两个导轨1且机架2与导轨1固接，钢管10套装在两个导轨1的外部，液压泵站3设在机架2上，两组驱动行走机构4沿机架2的长度方向对称设置，两个合缝装置6沿机架2的宽度方向对称设置且位于机架2的前端，两组驱动行走机构4位于机架2的中后部，支撑装置7和压紧装置8设在机架2内，支撑装置7位于钢管10的下方，压紧装置8位于钢管10的上方；

每个驱动行走机构4包括牙轮4-1、第一减速器4-2、连接套筒4-3和第一电机4-4，第一电机4-4的输出端通过第一减速器4-2与连接套筒4-3的一端传动连接，连接套筒4-3的另一端上装有牙轮4-1，每个第一电机4-4与机架2的竖直中心线之间的角度45°-60°；