[实用新型]导向环

说明书

技术领域

本实用新型涉及导向环领域，特别地，涉及一种安装在混凝土输送泵砼缸上的导向环。 

背景技术

在混凝土输送泵的砼缸上，导向环的一端与活塞配合。由于液压油或者外力的作用，活塞杆在缸体内做伸缩运动，导向环支撑活塞，且与活塞杆一起在缸体内做伸缩运动。混凝土输送泵砼缸上现使用的导向环如图5至图8所示：包括环状体10`，在环状体10`的外周圆的两端分别设有第一凸起11`及第二凸起12`，在第一凸起11`和第二凸起12`中间还设有第三凸台13`，第一凸台11｀与第三凸台13`之间形成第一油槽21`，第二凸台12`与第三凸台13`之间形成第二油槽22`，油槽22`的宽度为8mm~10mm，油槽22`较窄，导致油槽22`的油路不畅通。在第一凸起11`和第三凸起13`上开有进油口23`，进油口23`的宽度为8mm~10mm，进油口23`较窄，使得进油量比较小。油槽窄，进油量小就会导致导向环及与导向环配合的活塞易产生高温，从而导致导向环和活塞容易被损坏。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种导向环，以解决现有的导向环油路不畅通且进油量小的技术问题。 

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种导向环，安装在混凝土输送泵的砼缸上，且导向环的一端与活塞配合，其特征在于，包括环状体，环状体的外周圆上设有一个油槽。 

进一步地，环状体包括第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台分别设置在环状体的外周圆的两端，第一凸台与第二凸台之间形成油槽。 

进一步地，油槽的宽度为18mm~20mm。 

进一步地，第一凸台的外周圆的一侧端为斜面，斜面的的高度稍高于第二凸台的高度。 

进一步地，第二凸台上开有多个进油口，进油口的一端与活塞相通，另一端与油槽相通。 

进一步地，进油口的宽度为18mm~20mm，进油口的深度为2.4mm~2.7mm。 

进一步地，第二凸台上设有八个进油口。 

进一步地，导向环由聚氨酯材料制成。 

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的导向环的进油口相比于现有技术，宽度加宽，深度加深，以使得进油量加大；油槽的宽度也加宽，使得油槽内的液体油能够畅通，且导向环改用聚氨酯材料制成，增加强度，以降低导向环及配套使用的活塞的温度，增加导向环及活塞的使用寿命。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是本实用新型优选实施例的导向环的主视示意图； 

图2是图1所示的H-H的剖视示意图； 

图3是图2所示的A处的放大示意图； 

图4是图1所示的B处的放大示意图； 

图5是现有技术的导向环的主视示意图； 

图6是图5所示的H`-H`的剖视示意图； 

图7是图6所示的A`处的放大示意图；以及 

图8是图5所示的B`处的放大示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

参见图1和图2，本实用新型的优选实施例提供了一种导向环，安装在混凝土输送泵的砼缸上，且导向环的一端与活塞配合。导向环包括环状体10，环状体10的外周圆上设有一个油槽20。