[实用新型]汽车铝合金轮毂热处理料架有效
申请号: | 201220343968.0 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202881335U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 刘宏磊;刘成;刘智峰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 铝合金 轮毂 热处理 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车铝合金轮毂生产过程中热处理装料装置。
背景技术
在汽车铝合金轮毂生产过程中,热处理工序作为一个重要工序,其中料架的结构的合理性直接影响到生产效率和轮毂热处理后的变形情况。目前,汽车铝合金轮毂热处理普遍使用分不同大小规格铝合金轮毂的立放料架,由料架体、料架杆和销子组成,料架杆末端上有一个销孔。使用时,将料架杆插入料架体上并销紧,热处理时将铝合金轮毂挂在料架杆上并用将销子销在料架杆孔上的孔上防止轮毂脱落,将装满的料入热处理炉热处理。该种料架在用于装料时,对不同大小规格铝合金轮毂的通用性差,由于料架杆两端各只有一个销孔,轮宽小的轮毂装料后容易发生倾斜,热处理后变形较大。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种能够根据不同大小规格铝合金轮毂改变料架杆位置,从而提高热处理料架的通用性能,另外,轮宽有大小在料架杆末端设计多个销孔,减少铝合金轮毂装料后的倾斜,从而减少热处理变形。
实现上述目的的技术方案是:一种热处理料架,它包括有倒T形的料架体和插在料架体立柱上的料架杆,在料架杆的中部根据料架体立柱的宽度设计两个销孔和两端设有根据不同轮款和轮辋深设计多个销孔,该料架杆插入料架体立柱上后用销子销上,所述料架体的下部两侧呈对称的底平面,所述料架杆直径与料架体立柱上的孔间隙配合,所述架杆孔与销子间隙配合。
本实用新型料架可根据不同大小规格铝合金轮毂调整料架杆位置,从而能够适用不同大小规格铝合金轮毂的装架,增加了铝合金轮毂热处理料架的通用性,方便操作,有利于提高铝合金轮毂热处理工作效率,保证铝合金轮毂热处理质量。
附图说明
图1是本汽车铝合金轮毂热处理料架结构主视图;
图2是图1的左视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如 附图,本汽车铝合金轮毂热处理料架具有倒T形料架体1,该料架体1的立柱上设置多个孔与料架杆配合。料架杆2为中部有两个销孔,该料架杆2插入架体1的立柱孔后用销子3销紧。去完中心浇冒口的汽车铝合金轮毂中心孔串入到料架杆2上,每一只料架杆2串满后根据轮宽及轮辋深用销子3销紧轮毂。整架装满后入热处理炉热处理。
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