[实用新型]一种高速制钉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及生产用设备的技术领域，更具体地说是涉及生产铆钉用设备的技术领域。

背景技术

铆钉主要用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上，为解决金属薄板、薄管等焊接易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它铆接牢固效率高、使用方便。但是其存在的不足之处在于一是钉芯与钉头之间设计的断口为两个相对的凹槽构成，在使用时，由于相对的凹槽内部应力不对称且凹槽常处于偏心位置，在钉头与钉芯断开时，钉头不能很好地且处于正中位置状与钉帽相接合，而是不定向的处于偏置状态，不仅影响了铆接后的整体效果，而且还会有钉头脱离钉帽的隐患；二是钉芯上与钉头相对的另一端断截面与钉芯垂直或者是呈尖状，当钉芯的断截面与钉芯垂直时不能起到导向的作用，使用十分不方便，当钉芯的断截面呈尖状时容易刺伤作业人员，给铆接作业带来安全隐患。目前，市场上没有生产可以解决上述问题铆钉的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种使用方便，制钉速度快，且能在钉芯头部断口、装配位及钉芯尾部断口处形成均匀的多面体结构，使得铆钉铆接效果好，使用安全的高速制钉机。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

一种高速制钉机，包括机座，安装在机座上的驱动电机、主动轮、送料机构及一端与该送料机构连接的驱动拔杆，驱动电机与主动轮传动连接，它还包括有安装在机座上的主传动轴、左传动轴、右传动轴、钉头成型机构、钉芯头部断口及装配位成型机构、钉芯尾部断口成型机构和错断机构，所述主传动轴的一端与主动轮相固定，其另一端的偏心位置通过连杆与送料机构的驱动拔杆活动连接，所述钉头成型机构主要由连接套环和冲头构成，所述主传动轴的中部位呈曲轴状，该连接套环的一端套置在主传动轴中部的曲轴上，其另一端与冲头的后端活动连接，该冲头的前端设置有凹坑，所述底座的中轴线位置开设有滑道，冲头的中部位于该滑道内并与送料机构在同一轴线上；所述左传动轴和右传动轴分别位于钉头成型机构的两侧，且其前端分别与主传动轴传动连接，所述左传动轴的后端设置有错断挡板刀凸轮和钉芯头部断口及装配位成型凸轮，所述右传动轴的后端设置有错断刀凸轮和钉芯尾部断口成型凸轮；所述钉芯头部断口及装配位成型机构主要由基板、第一转盘、第一成型刀、第一刀具驱动体和第一拉簧，所述基板的两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一转盘置于该第一凹槽内，且第一转盘呈中空状，所述第一成型刀位于该第一转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第一转盘的中空状内侧开设有与第一成型刀数量相同的凹沟，各第一成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第一转盘内侧的凹沟内，所述基板的上部两侧分别开设有第一滑道和第二滑道，所述第一刀具驱动体位于第一滑道内，且其上端与第一转盘连接，下端与左传动轴上的钉芯头部断口及装配位成型凸轮相接触，所述第一拉簧的两端分别固定在第一转盘和底座上；所述钉芯尾部断口成型机构主要由第二转盘、第二成型刀、第二刀具驱动体和第二拉簧，该第二转盘置于基板的第二凹槽内，且第二转盘呈中空状，所述第二成型刀位于第二转盘的中空状内并由多个构成，其分别通过刀具转轴活动安装在基板上，所述第二转盘的中空状内侧开设有与第二成型刀数量相同的凹沟，各第二成型刀的前端集聚在一起，后端分别位于第二转盘内侧的凹沟内，所述第二刀具驱动体位于基板的第二滑道内，且其上端与第二转盘连接，下端与右传动轴上的钉芯尾部断口成型凸轮相接触，所述第二拉簧的两端分别固定在第二转盘和底座上；所述错断机构主要由错断挡板刀、错断刀和拉簧构成，所述基板上位于第二凹槽侧开设有位于同水平线的两个滑槽，错断挡板刀和错断刀分别位于该两个滑槽内，所述错断挡板刀的后端与左传动轴上的错断挡板刀凸轮相接触，错断刀的后端与右传动轴上的错断刀凸轮相接触，所述拉簧为两根，各两端分别与底座和错断挡板刀、错断刀相连接。

所述错断挡板刀的前端开设有凹口。

所述左传动轴和右传动轴的前端分别通过锥形齿轮与主传动轴传动连接。

所述第一刀具驱动体的下端、第二刀具驱动体的下端、错断挡板刀的后端和错断刀的后端分别通过滚轮与左传动轴和右传动轴上的相应凸轮相接触。

所述第一成型刀由四至六把刀具构成。

所述第二成型刀由四至六把刀具构成。

所述第一成型刀的刀尖部由齿状和台阶状构成。

所述第二成型刀的刀尖部设置有凸起。