[实用新型]轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构。

背景技术

轴承内圈和轴承外圈是轴承的两个基本部件，轴承内圈和轴承外圈合套后在两者之间填充钢珠。轴承内圈和轴承外圈的尺寸要相适配，所谓的轴承外圈与轴承内圈的尺寸相适配，是指轴承内圈和轴承外圈合套后，往轴承内圈和轴承外圈之间填充入钢珠，轴承内圈与轴承外圈之间的间隙与钢珠的尺寸相对应。轴承内圈和轴承外圈合套设备需要一个装配机构来最终实现轴承内圈与轴承外圈的合套，现有的轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构结构复杂、运行过程较长，易出现差错。

发明内容

为克服现有轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构的上述，本实用新型提供一种结构简单、运行简便、不易出现差错的轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：1.轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构，包括机架，所述的机架上设有用于支承轴承内圈的内圈承料板、用于支承轴承外圈的外圈承料板，其特征在于：还包括一外圈装配板，所述的外圈装配板位于所述外圈承料板的上方，所述的外圈装配板上开设有外圈装配孔；所述外圈装配孔正下方的外圈承料板上开设有与该外圈装配孔适配的外圈下装配孔，所述外圈下装配孔的正下方有外圈上顶机构，所述外圈上顶机构的输出端的末端具有外圈顶块，所述的外圈顶块与外圈装配孔及外圈下装配孔适配从而可嵌入所述的外圈装配孔及外圈下装配孔内；所述外圈装配孔的外侧有将轴承外圈向内推的外圈内推机构；

还包括一内圈装配板，所述的内圈装配板位于所述内圈承料板的上方，所述的内圈装配板上开设有内圈装配孔；所述内圈装配孔正下方的内圈承料板上开设有与该内圈装配孔适配的内圈下装配孔，所述内圈下装配孔的正下方有内圈上顶机构，所述内圈上顶机构的输出端的末端具有内圈顶块，所述的内圈顶块与内圈装配孔及内圈下装配孔适配从而可嵌入所述的内圈装配孔及内圈下装配孔内；所述内圈装配孔的外侧有将轴承内圈向内推的内圈内推机构；

所述的内圈装配板位于所述外圈装配板的上方且两者相衔接，内圈内推机构向内推轴承内圈从而使轴承内圈跌落于轴承外圈内完成合套。

进一步，所述的外圈上顶机构为外圈上顶气缸，所述的外圈顶块设于所述外圈上顶气缸的活塞杆的末端；

所述的内圈上顶机构为内圈上顶气缸，所述的内圈顶块设于所述内圈上顶气缸的活塞杆的末端；

所述的外圈内推机构为外圈内推气缸，所述外圈内推气缸的活塞杆的末端设有外圈推块；

所述的内圈内推机构为内圈内推气缸，所述内圈内推气缸的活塞杆的末端设有内圈推块。

进一步，所述的外圈推块具有面向所述外圈装配孔的第一弧形缺口，所述的内圈推块具有面向所述内圈装配孔的第二弧形缺口。

本实用新型的工作原理为：轴承外圈被送至外圈下装配孔处，此时外圈上顶机构的外圈顶块位于外圈下装配孔内，轴承外圈支承在外圈顶块上，之后外圈上顶机构上顶将外圈顶块顶至嵌与外圈装配孔内，则此时轴承外圈位于外圈装配板上。然后外圈内推机构动作，将轴承外圈向内推至外圈装配板和内圈装配板的衔接处；

轴承内圈被送至内圈下装配孔处，此时内圈上顶机构的内圈顶块位于内圈下装配孔内，轴承内圈支承在外圈顶块上，之后内圈上顶机构上顶将内圈顶块顶至嵌与内圈装配孔内，则此时轴承内圈位于内圈装配板上。然后内圈内推机构动作，将轴承内圈向内推直至跌落，从而使轴承内圈跌落在轴承外圈内完成合套。

本实用新型的有益效果在于：轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构结构简单、运行简便、不易出现差错。

附图说明

图1是内圈承料板、外圈承料板的俯视图。

图2是外圈装配板和内圈装配板的组装图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1~图6，轴承内圈和轴承外圈合套设备的装配机构，包括机架，所述的机架上设有用于支承轴承内圈的内圈承料板32、用于支承轴承外圈的外圈承料板11。