[实用新型]岩心钻机变速箱离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及勘探机械技术领域，尤其涉及一种岩心钻机变速箱离合器。

背景技术：

现有技术的岩心钻机变速箱离合器为常开式离合器，离合器闭合后，压盘发生弹性变形，存在的缺陷是摩擦片与压盘之间不能正常压紧，使的摩擦片和压盘接触面积较小、压力较小，从而摩擦力较小，发生打滑。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术存在的压盘压紧力不均匀，致使摩擦片与压盘之间不能正常压紧，摩擦力较小、容易发生打滑的问题；提供一种岩心钻机变速箱离合器；具有动力传递平稳可靠，能够传递较大转矩，避免了离合器打滑的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

岩心钻机变速箱离合器,包括主动盘、轴齿轮、弹簧Ⅰ、静盘、摩擦片盘、从动盘、动盘、弹簧Ⅱ、压脚、撑脚、松紧支撑圈、松紧滑套、操纵手把、拨叉轴、拨叉、罩壳、壳体，所述主动盘与轴齿轮连接，静盘与轴齿轮连接，操纵手把与拨叉轴连接，拨叉轴与拨叉连接，拨叉与松紧滑套连接，松紧滑套与松紧支撑圈连接，松紧支撑圈与撑脚铰连接，撑脚与压脚铰连接，压脚与动盘配合，主动盘与摩擦片盘配合，动盘与摩擦片盘配合，摩擦片盘设有多片，从动片两面分别与摩擦片盘配合，弹簧Ⅰ分别与动盘、静盘连接，松紧支撑圈与轴齿轮配合并在轴上滑移，弹簧Ⅱ分别与撑脚、压脚连接，松紧支撑圈上设有四个压爪。

本实用新型的工作原理：本实用新型包括主动盘、轴齿轮、弹簧Ⅰ、静盘、摩擦片盘、从动盘、动盘、弹簧Ⅱ、压脚、撑脚、松紧支撑圈、松紧滑套、操纵手把、拨叉轴、拨叉，所述主动盘与轴齿轮连接，静盘与轴齿轮连接，操纵手把与拨叉轴连接，拨叉轴与拨叉连接，拨叉与松紧滑套连接，松紧滑套与松紧支撑圈连接，松紧支撑圈与撑脚铰连接，撑脚与压脚铰连接，压脚与动盘配合，主动盘与摩擦片盘配合，动盘与摩擦片盘配合，摩擦片盘设有多个，从动片两面分别与摩擦片盘配合，弹簧Ⅰ分别与动盘、静盘连接，松紧支撑圈与轴齿轮配合并在轴上滑移，弹簧Ⅱ分别与撑脚、压脚连接，松紧支撑圈上设有四个压爪。本实用新型为常开式离合器。离合器的结合与分离通过扳动操纵手把来实现：扳动操纵手把带动拨叉轴转动，拨叉跟随拨叉轴转动，推动松紧滑套滑动，实现撑脚向上转动，同时压脚带动动盘左移，各摩擦片盘、从动盘、静盘压紧而传动动力，这时弹簧Ⅰ被压缩。当松紧滑套右移时压脚向下转动，动盘在弹簧Ⅰ张力的作用下松开，使动盘、摩擦片盘、从动盘、静盘出现间隙，动力被切断松紧滑套右移到一定位置，撑脚抵在松紧滑套上，于是松紧滑套不能继续右移而限位，实现了离合器的开合操作。

本实用新型的有益效果：采用多个压爪压紧，动力传递平稳可靠，摩擦片、从动片分别采用多片式结构进行传递动力，能够传递较大转矩，摩擦力大大增加解决了打滑的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图中，1.主动盘、2.轴齿轮、3.弹簧Ⅰ、4.静盘、5.摩擦片盘、6.从动盘、7.动盘、8.弹簧Ⅱ、9.压脚、10.撑脚、11.松紧支撑圈、12.松紧滑套、13.操纵手把、14.拨叉轴、15.拨叉。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。