[实用新型]一种水罐车管路的余水排除装置有效
申请号: | 201220292277.2 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN202729776U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 甘子林;郑传明 | 申请(专利权)人: | 湖北江南专用特种汽车有限公司 |
主分类号: | B67C9/00 | 分类号: | B67C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市北郊星光*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水罐 管路 排除 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到水罐车领域,是一种水罐车管路的余水排除装置。
背景技术
水罐车在进行洒水、运水、喷水等特种作业后,水管路中存在余水。这些余水不及时清理一方面会加速水管路的锈蚀,另一方面在冬季低温时会因冰冻造成管路的破裂。目前的水罐车均未加装管路的排余水装置,导致水罐车管路系统的使用寿命大大降低。
发明内容
本实用新型的目的是在水罐车的水管路中加装排余水装置,实现清除水管路余水的目的。
本实用新型是这样来实现的:是由底盘贮气筒、导气管和水罐组成,其特征是放气阀门一端通过导气管连接底盘贮气筒,另一端连接输水管路,水管路系统入口与水罐相连,水管路系统入口、输水管路和水管路系统出口相通。
由于采用了上述技术方案,结构简单、成本低廉、可有效快捷清除水管路中的余水。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、底盘贮气筒;2、导气管;3、放气阀门;4、水管路系统入口;5、输水管路;6、水管路系统出口;7、水罐。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。
在图1中,放气阀门3一端通过导气管2连接底盘贮气筒1,另一端连接输 水管路5,水管路系统入口4与水罐7相连,水管路系统入口4、输水管路5和水管路系统出口6相通。
水罐车需要进行清除水管路系统余水时,将放气阀门3打开,底盘贮气筒1的压缩空气通过导气管2、放气阀门3流进水管路系统中,同时关闭水管路系统入口4,打开水管路系统出口6,压缩空气通过输水管路5排入大气中。在气体流动的过程中,输水管路5中的余水随压缩空气一起排出。
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