[实用新型]抽油机集中注脂装置

说明书

技术领域

本实用新型属油田油气开发设备领域，具体涉及一种抽油机集中注脂装置。 

背景技术

抽油机系石油装备的重要组成部分，游梁式抽油机在我国使用已有近70年的历史，其通过曲柄连杆机构将电动机的旋转运动变为抽油泵的往复运动的基本结构没有发生任何变化，其四对轴承，即中轴、尾轴和曲柄销轴承也没有大的变化。中轴、尾轴作摆动运动，曲柄销轴轴承作旋转运动，这几种轴承转速很低，只有≤10转或次/分，但额定负荷达到8吨，其载荷特性为交变低速重载，经常出现因润滑不良导致轴承早期磨损、咬伤甚至卡死现象。 

目前，上述游梁式抽油机各轴承注脂润滑方法主要分为两种：第一种系采用人工涂抹润滑脂；第二种系采用黄油枪注脂。每隔6个月对抽油机的润滑脂进行更换一次。无论上述何种注脂润滑方法，更换润滑脂时均须抽油机停机。 

若采用人工涂抹润滑脂，得先将上述轴承的轴承盖打开，由人工将旧的轴承润滑脂挖出，涂上新的轴承润滑脂，将轴承盖装上。这种方法虽然简单易行，但无法将轴承内滚棒、滚道、栅架间残存有大量金属磨宵及老化变质的旧润滑脂彻底清除出来。由于受结构限制，在维修时，不能将轴承取下来进行清洗；同时，储存在轴承榖和轴承盖内的新润滑脂也不能向滚棒与滚道间补充。残存的旧润滑脂必将加速轴承磨损，使轴承损坏，并可能导致抽油机连杆折断，机架拉倒，停产，甚至会造成伤亡事故。 

若采用黄油枪向轴承内注润滑脂，注润滑脂时，用黄油枪向抽油机的每一个轴承内注润滑脂，在具体作业时，由于润滑脂的稠度很大，注润滑脂时，润滑脂往往在轴承的注油嘴附近被挤出，远离注油嘴的轴承内注不进去润滑脂，使得轴承内一部分有润滑脂，另一部分的旧润滑脂不能被挤出，新的润滑脂不能被注进去，没有新的润滑脂，轴承不能得到很好地润滑，与人工涂抹润滑脂一样，同样存在加速轴承磨损，使轴承损坏，导致抽油机的连杆折断，机架拉倒，停产，甚至会造成伤亡事故。 

当前游梁式抽油机需要解决的一个技术问题是轴承的新润滑脂的完全注入及脏润滑脂彻底排出，以提高游梁式抽油机轴承的使用寿命，提高抽油机的完好率，在不改变抽油机整体结构的情况下增加采油产量。 

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足之处而提供一种设计合理，安全可靠，注脂效率高，能耗低，自动化程度高，可提高游梁式抽油机使用寿命的抽油机集中注脂装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的。 

一种抽油机集中注脂装置，它包括注脂泵及脂分配器；所述注脂泵的输出端口经注脂主管线与脂分配器的输入端口相通；所述脂分配器的输出端口分三路次输出端；第一路次输出端经第一注脂分注管线与支架轴承轴承壳上的第一注油嘴相通，第二路次输出端经第二注脂分注管线与尾轴轴承壳上的第二注油嘴相通，第三路次输出端经第三注脂分注管线与第一曲柄轴承盖上的第三注油嘴相通。 

作为一种优选方案，本实用新型所述脂分配器的输出端口还配有第四路次输出端；所述第四路次输出端经第四注脂分注管线与第二曲柄轴承盖上的第四注油嘴相通。 

作为另一种优选方案，本实用新型所述脂分配器固定设于游樑之上。 

进一步地，本实用新型所述注脂泵固定设于抽油机底座之上。 

更进一步地，本实用新型还设有脂过滤器；所述注脂泵的输出端口与脂过滤器的输入端口相接；所述脂过滤器的输出端口与注脂主管线的输入端口相接。 

另外，本实用新型所述注脂主管线、第一注脂分注管线、第二注脂分注管线、第三注脂分注管线或第四注脂分注管线采用金属导管与非金属软管复合结构或单一金属直导管结构。 

本实用新型采用了注脂泵、脂过滤器和脂分配器，注脂泵的压力较大，由注脂泵加压后的高压润滑脂经脂过滤器过滤后再经脂分配器进行分配，于不停机状态下将润滑脂依次注入到游梁式抽油机的每一个轴承内，并将旧润滑脂全部挤出，操作中无需在高空作业中保养，解决了向轴承内加注润滑脂不均匀等技术问题，并解决了润滑脂的二次污染以及润滑脂对抽油机的污染等问题，使轴承得到很好地润滑，提高了游梁式抽油机的使用寿命，向轴承内注润滑脂时，无需抽油机停机，提高了采油产量。本实用新型具有设计合理，效率高，能耗低，自动化程度高，安全性好等特点，可在游梁式抽油机或其它抽油机上推广使用，也可在其它交通设备、筑路机械以及大型的建筑设备上推广使用。 

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。 

图2为本实用新型图1的后视图。