[实用新型]具有端面密封功能的油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用油封装置，尤其涉及一种具有端面密封功能的油封。

背景技术

对于需要进行端面密封、增加防尘效果的情况，通常采用具有侧副唇的油封结构。侧副唇由橡胶材质通过硫化形成，具有一定的外倾角度，通过装配形成的位置关系，侧副唇与配合端面形成一定的过盈配合，从而达到密封效果。但是在实际使用过程中，由于侧副唇部位没有润滑介质，因此运转时，与配合端面形成干摩擦，橡胶在较短时间内磨损，导致配合力降低，降低密封效果，甚至整个密封唇被磨掉，完全失去密封作用。同时磨损形成的橡胶颗粒有可能会进入主密封唇口部位，影响其密封效果甚至导致失效。

实用新型内容

本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种具有端面密封功能的油封，其密封效果好。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：其包括主唇和侧唇，主唇和侧唇固定连接，侧唇的上端与主端面紧密接触，侧唇的下端与侧端面接触，侧唇的中间部位倾斜设置。

改进后的油封采用PTFE材质的薄片来成型主唇和副唇密封。油封通过硫化成型，硫化成型后，PTFE片的上端形成主密封唇口，下端形成侧密封唇口。由于PTFE具有极低的摩擦系数，对于干摩擦状况具有良好的适应性，因此侧唇的侧密封唇口在长期的使用过程中也不会发生磨损失效的情况。油封的侧唇主唇口同样由PTFE片通过硫化工序成型，避免了橡胶材质唇口的后续修整工序，降低了制造成本。

侧唇的中间部位倾斜角度为30°-70°。

改进后的油封，由PTFE片代替橡胶材质制作侧密封唇口，避免了磨损失效。由PTFE片代替橡胶材质的主密封唇口，降低了制造成本，提高了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1.主唇；2.侧唇；3.主端面；4.侧端面。

具体实施方式

本实用新型的具有端面密封功能的油封包括主唇1和侧唇2，主唇1和侧唇2固定连接，侧唇2的上端与主端面3紧密接触，侧唇2的下端与侧端面4接触，侧唇2的中间部位倾斜设置。侧唇2的中间部位倾斜角度为60°。