[实用新型]汽车高强度橡胶减振连接套压装装置

权利要求书

1.一种汽车高强度橡胶减振连接套压装装置，其特征在于：包括上移动压头装置和下固定座装置；

所述上移动压头装置包括：上底板和固定在上底板上的定位压杆；

所述下固定座装置包括：下底板、固定在下底板上的导向杆、设置于导向杆上并与其滑动配合的压板和设置于下底板上的定位座组件，所述定位座组件包括固定于下底板上的支撑座、设置于支撑座中并与其滑动配合的定位芯和设置于支撑座中的第一弹簧，所述第一弹簧的一端顶在定位芯上，第一弹簧的另一端顶在下底板上；

所述压板上设置有用于导向汽车高强度橡胶减振连接套的导向孔和连接在锥形导向孔下端的径向预变形过渡孔；

所述定位压杆上设置有定位汽车高强度橡胶减振连接套嵌芯内孔的定位柱和定位嵌芯上橡胶层上端面的第一定位端面和定位嵌芯上端面的第二定位端面；

所述定位芯上设置有定位橡胶层下端面的第三定位端面和定位嵌芯下端面的第四定位端面。

2.根据权利要求1所述的汽车高强度橡胶减振连接套压装装置，其特征在于：所述上移动压头装置还包括固定在上底板上的压板顶杆组件，所述压板顶杆组件包括固定于上底板上的顶杆套、设置于顶杆套中并与其滑动配合的顶杆和设置于顶杆套中的第二弹簧，第二弹簧的一端顶在顶杆端部，第二弹簧的另一端顶在上底板上。

3.根据权利要求1所述的汽车高强度橡胶减振连接套压装装置，其特征在于：所述下固定座装置还包括套在导向杆上用于支撑压板的第三弹簧。

4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车高强度橡胶减振连接套压装装置，其特征在于：所述定位柱上还设置有用于卡紧汽车高强度橡胶减振连接套的卡紧装置，所述卡紧装置包括沿定位柱径向设置的螺纹孔、固定于螺纹孔中且有部分突出于定位柱外表面的钢球、与螺纹孔配合的螺钉和一端顶在钢球上一端顶在螺钉上的调节弹簧。