[实用新型]管道与管道、球体、壳体相贯的开孔放样装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业钢结构建筑领域管道与管道、球体、壳体相贯时的开孔放样。

背景技术

在工业钢结构建筑中常常会碰到管道与管道、球体、壳体相贯的情况，由于管道、球体、壳体的表面是一个圆弧面，采用传统的划规进行放样时，无法保证其在相贯面上的轨迹到相贯中心的距离正好是相贯管道的半径（往往比管道的半径小），开孔时需进行多次修改、多次吊装管道装配才能保证开孔尺寸较合适，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决以上问题，提供一种管道与管道、球体、壳体相贯的开孔放样装置，在管道与管道、球体、壳体相贯时能够一次精准地找其在相贯面上的轨迹，开孔后对管道吊装装配一次成功，大大提高了效率。

本实用新型的技术方案是这样得以实现的：一种管道与管道、球体、壳体相贯的开孔放样装置，其特点是：它包括由圆钢制成的转轴杆和转杆；转轴杆的下端磨尖，转杆由横杆和下端磨尖的竖杆垂直焊接而成，转杆的竖杆与转轴杆平行，在转杆的横杆靠近转轴杆侧套有一段无缝钢管，无缝钢管上开有两孔并各焊接一小螺母，头部磨尖的两螺栓旋入两小螺母将转杆的横杆与无缝钢管调平紧固；比转轴杆粗点的两个大螺母斜套在转轴杆的上部和下部，在两个大螺母与无缝钢管之间均焊接有支撑杆。

本实用新型结构简单，所用的材料均为一般材料，能够容易地找到或购买，且制作成本低，使用效率较高。

附图说明

图1为Φ2040管道与Φ5000球相贯时开孔放样的实施例示意图。

图2为图1的                                                放大图。

图中：1——M27螺母；2——转轴杆；3——Φ12圆钢支撑杆；4——M8*35螺栓；5——转杆；6——Φ34*5无缝钢管；7——M8螺母。

具体实施方式

本实用新型包括由圆钢制成的转轴杆和转杆；转轴杆的下端磨尖，转杆由横杆和下端磨尖的竖杆垂直焊接而成，转杆的竖杆与转轴杆平行，在转杆的横杆靠近转轴杆侧套有一段无缝钢管，无缝钢管上开有两孔并各焊接一小螺母，头部磨尖的两螺栓旋入两小螺母将转杆的横杆与无缝钢管调平紧固；比转轴杆粗点的两个大螺母斜套在转轴杆的上部和下部，在两个大螺母与无缝钢管之间均焊接有支撑杆。

实施例：

图1是Φ2040管道与Φ5000球相贯时开孔放样的实施例示意图。

1、下端磨尖的转轴杆2是由Φ20圆钢的制成，调整两个斜套在转轴杆2上的M27螺母1与转轴杆2的倾斜角度，以保证M27螺母1与转轴杆2间的间隙为1-2mm左右，使其能够围绕转轴杆2自由转动。

2、转杆5由两根Φ20的圆钢垂直组成的横杆和竖杆焊接而成，焊接前保证横杆和竖杆的垂直度，竖杆的下端磨尖。

3、一段Φ34*5无缝钢管6套装在转杆5的横杆左侧，两根Φ12圆钢支撑杆3的一端分别与调整好角度的M27螺母1焊接，另一端与Φ34*5无缝钢管6焊接，焊接前请调节好无缝钢管6与转轴杆2的垂直度。从图2可见：在Φ34*5无缝钢管6上开有两孔各焊接一个M8螺母7；将两个头部磨尖的M8*35螺栓4旋入M8螺母7，调平并紧固转杆5的横杆。在调整好转杆5与转轴杆2之间的距离为开孔半径时，将两M8*35螺栓4拧紧。

4、使用时将转轴杆2垂直焊接在相贯面的中心上，然后让转杆5围绕转轴杆2沿着相贯面进行转动一周，便可在管道、球、壳体的圆弧面上划出相贯时的开孔轨迹。

本实用新型是在相贯面上的中心处提供一个固定的转轴杆，放样装置的转杆围绕转轴杆转动时能够上下运动而保证其在管道、球体、壳体的圆弧面能上下自由运动，便可保证转杆在相贯面上走过的任意一点轨迹到相贯中心点间的垂直距离为相贯管道的半径，其放样的运动模型与管道相贯时的实际情况相吻合，所以能够一次精准地找到开孔轨迹。本装置的转杆可以左右移动调节距离，以精确保证转动半径为开孔半径，且可适用于其他尺寸管道相贯的情况，可重复适用。