[实用新型]模块式可拼装胎具有效

专利信息
申请号: 201220245740.8 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN202571687U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 赵春凤;刘伯军;樊兆强;宁坤;李明 申请(专利权)人: 天津天佳市政公路工程有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 吕志英
地址: 300163 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 模块 拼装 胎具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于钢桥梁箱梁制作用的工装胎具,特别是一种模块式可拼装胎具,可广泛适用于各种类型钢桥梁箱梁的制作加工过程中。

背景技术

工装胎具是钢结构桥梁加工制作过程中组装、焊接的作业平台,也是控制钢桥箱梁加工过程中保障外形精度的重要的一个环节。

目前,国内钢结构桥梁箱梁加工制作所用的工装胎具,主要是采用将型钢杆件根据桥梁钢箱梁的外形进行组装焊接的工艺方式。采用这种传统的工装胎具的工艺,当桥梁结构和线型变化时,必须重新将焊接在一起的杆件拆开,然后再根据新的桥梁的形式确定杆件的长度,再组装焊接。采用传统的工艺,每重新搭设一个新的工装胎具,都会损耗很多的型材和焊材,而且也增加了人工成本,应用起来很不方便。

发明内容

为了降低钢桥箱梁加工中制作工装胎具的材料损耗,提高材料的利用率,同时能够方便快捷的组装和搭设胎具,本实用新型的目的是提供一种模块式可拼装胎具,该模块式拼装胎具不仅能够多次反复应用于各种类型的钢桥箱梁的加工制作过程中,而且操作简便、搭设快捷、调整方便。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是提供一种模块式可拼装胎具,其中:所述可拼装胎具包括有单排立柱和双排立柱两种,所述单排立柱包括有下工字钢,下工字钢上通过下压板连接有单柱支架,单柱支架的两侧分别设有支架角钢,支架角钢的一端固定于单柱支架的上部,支架角钢的另一端固定于下工字钢上,下工字钢下部两侧分别连接有进行稳定的工字钢;所述双排立柱包括有下工字钢,下工字钢上通过下压板连接有双柱支架,双柱支架下部两侧分别通过角钢连接板固定连接有支架工字钢连接件;在单柱支架和双柱支架上均设有连接调节螺母,并与调节螺母相应的调节上工字钢的的高度调节螺杆,通过调节螺杆上压板连接于上工字钢。

本实用新型的有益效果是:

1.拼装快捷方便。胎具中所有杆件均为可拆卸式,相同位置的杆件可以互相替代;采用螺栓连接的工艺,使拼装更加方便,同传统的搭建工装胎具相比,避免了杆件之间的焊接连接工艺,保护了杆件的同时,也极大的减少了工装胎具搭设的时间。

2.调节方便。通过胎具上的调节螺母和调节螺杆,可以根据桥梁的线型方便的对胎具的高度进行调节。传统的钢桥制作胎具是根据桥梁的线型高度制作适宜的型钢立柱,本实用新型避免了重复制作立柱的工序,通过调节螺母和调节螺杆可以方便的调节出不同高度线型的工作胎具。

3.节约耗材。采用本实用新型的模块式拼装胎具,同传统的桥梁制作工装胎具相比,优点有下:

(1)本实用新型一组胎具可以应用于多种类型的钢结构桥梁的加工制作过程中,传统的工装胎具在桥梁线型和结构发生变化时,必须重新制作。本实用新型通过调节螺母和调节螺杆可以方便的调节工装胎具的高度,传统的工装胎具针对不同的桥梁需要制作不同高度的立柱,每个立柱只能用一次,采用本实用新型可以重复应用,极大的节约了搭设工作胎具的耗材。

(2)本实用新型采用模块式拼装方式,避免了焊接连接的工艺,有效的保护了组装杆件,避免了焊接损耗。提高了材料的利用率,降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型模块式拼装胎具的主视图;

图2是本实用新型模块式拼装胎具的左视图。

图中:

1.上工字钢   2.上压板   3.调节螺杆   4.调节螺母  5.双柱支架

6.下压板     7.下工字钢 8.角钢连接板 9.工字钢连接件

10.支架角钢  11.单柱支架底部两侧工字钢  12.单柱支架

13.上部端头工字钢 14.斜向工字钢 15.斜坡调节螺杆 16.斜坡支架

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的模块式可拼装胎具的结构加以说明。

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