[实用新型]智能照明监控管理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于路灯照明领域，具体地说是一种智能照明监控管理系统。

背景技术

目前，我国的路灯管理模式都是采用人工巡视的方式，不仅浪费人力物力财力，在路灯系统遭到人为破坏、自然破坏的时候由于不能确定路灯被破坏的具体位置，还会造成路灯不能得到及时修复。其次，传统的路灯管理模式的路灯亮灯率不能根据天气亮度、日落时间变化而调整到最适合的亮灯率，会造成能源的浪费。

实用新型内容

为了克服传统路灯管理模式需投入大量人力、物力、财力和浪费电能的不足，本实用新型提了一种智能照明监控管理系统，不仅能对路灯能耗进行更多的绿色节能，而且能对路灯管理进行更少的人力、物力、财力的投入，还能对路灯防盗进行更准的保护监控。

所述智能照明监控管理系统，包括：路灯，节点控制器，集中控制器，电网系统变压器，移动通信系统和监控终端，所述节点控制器通过电力线与所述路灯相连接，所述节点控制器也通过所述电力线与所述集中控制器相连接。

所述的智能照明监控管理系统，所述集中控制器通过GPRS网络并利用所述移动通信系统和所述监控终端通信。

所述的智能照明监控管理系统，所述监控终端通过通信网络与移动通信系统相连，

所述的智能照明监控管理系统，所述节点控制器由通信电路、数据处理电路、采集电路、控制电路组成。

所述的智能照明监控管理系统，所述集中控制器是由电力载波通信电路、无线通信电路构成的。

所述的智能照明监控管理系统，所述路灯的个数为多个。

本实用新型的一种智能照明监控管理系统，主要是在原有路灯照明系统上去实现路灯照明系统的远程智能控制、故障预警处理、线路防盗报警等功能。其扩展功能还能通过安装相应传感器来实现车流量统计和实时电子地图路况显示。

本实用新型的有益效果是，可以在原来路灯管理基础上运行此系统，更多的节省人力、物力、财力，更科学化的管理路灯，更绿色化的节约路灯的耗能。搭建系统只需在原有的基础上安装节点控制器与集中控制器，利用原有的电力线作为通信线路，结构简单，施工方便。

附图说明

图1是本实用新型的智能照明监控管理系统的结构示意图。

其中图中各部件如下：1-节点控制器，2-集中控制器，3-监控终端，4-电网系统变压器，5-GPRS网络，6-移动通信系统，7-通信网络，8-路灯，9-电力线。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的智能照明监控管理系统，包括路灯8，节点控制器1，集中控制器2，电网系统变压器4，移动通信系统6和监控终端3，节点控制器1通过电力线9与路灯8相连接，同时节点控制器1通过电力线9与集中控制器2相连接,集中控制器2将采集到的路灯信息通过GPRS网络5利用移动通信系统6传输与监控终端3；监控终端3通过通信网络7与移动通信系统6相连，监控终端3也可以将控制信息利用移动通信系统6通过GPRS网路5传输给集中控制器2，集中控制器2将控制信息通过电力线9传送给节点控制器1，从而对路灯8进行控制，实现监测每一个路灯的状态信息的功能，以便我们进行维护，实现在任意时间控制这些路灯的开关的功能，以便我们进行任意控制。

节点控制器1是由通信电路、数据处理电路、采集电路、控制电路四大部分构成。其中，通信电路是由载波通信耦合电路、二阶低通滤波电路、载波通信集成控制芯片构成，它负责节点控制器与市电网线路的通信连接作用；数据处理电路是由一块Atmega16的单片机构成的，它负责处理信息；采集电路是由霍尔传感器电路、模数转换电路构成的，它负责采集路灯的电流信号并把信号转换成数字信号发送给数据处理电路；控制电路是由双向可控硅Bta08构成的，它负责通过接收数据处理电路发送的信息来控制路灯的开关。

集中控制器2是由电力载波通信电路、无线通信电路构成的。其中，电子载波通信电路是由载波通信耦合电路、二阶低通滤波电路、载波通信集成控制芯片构成，它负责节点控制器与集中控制器的连接；无线通信电路是由GPRS模块构成的，它负责集中控制器与监控中心的通信连接。

本智能照明监控管理系统采用节点控制器1监控每一个路灯8的状态信息，利用电子载波通信技术把路灯状态信息传输给集中控制器2，集中控制器2收集每一个路灯8的状态信息通过GPRS发送给监控终端3，监控终端3对每一个路灯8进行监测和控制，同时我们只需操作监控终端3就能对这些路灯8进行监管和控制，不仅可以任意时间控制这些路灯的开关，还能知道每一个路灯的状态信息以便我们进行维护。

以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。