[实用新型]路面灌缝机

说明书

技术领域

本实用新型属于路面裂缝处理装置，具体涉及一种结构简单、方便实用，节能和施工速度快的路面灌缝机。

背景技术

近年来，随着公路建设速度的不断加快，车辆行驶速度的增快及荷载能力的不断增大，车辆对路面行驶条件要求也越来越高。但是路面由于不同的因素产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生破坏，影响车辆行驶的舒适性，而且还容易造成雨、雪、水等有害物质侵入其中，影响了道路的使用寿命。裂缝的产生主要分为两种：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，主要是由于施工工艺不当或使用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝等形式表现出来。因此，对路面产生的裂缝进行处理是保证行车质量和延长使用寿命的关键。

目前在公路养护市场上出现了各种各样的灌缝机，从人工铁锅熬制沥青，手提壶灌缝到国外进口大型灌缝机设备，不是存在施工速度慢和污染环境，就是存在耗费大量人力、物力和财力的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷而提供一种结构简单、方便实用、节能，降低成本和施工速度快的路面灌缝机。

本实用新型的目的是这样实现的：包括车体、储料系统、导胶系统、胶枪系统、驱动控制系统，a、所述的车体上设置有液化气瓶、汽油发电机、电机控制装置，导胶系统和储料系统；所述的车体的下部分别设置有转向前轮和驱动后轮；所述的导胶系统和胶枪系统相连接；b、所述的储料系统包括材料箱，所述的材料箱由外向内依次为保温层、燃烧室，导热油层和材料层；所述的液化气瓶与燃烧室内部设置的火源燃烧器相连，所述的材料层内部设置有搅拌装置；所述的材料层顶部设置有进料口；所述的导热油层顶部分别设置有导热油加注口，导热油排气口和导热油测温表；所述的燃烧室顶部设置有出气口；所述的导胶系统设置在导热油层内部，所述的导胶系统的导胶系统进料口与设置在材料层底部的出料口相连；c、所述的导胶系统的一端设置有导胶电机，所述的导胶电机设置在导热油层的外部，所述的导胶电机通过偏心轮来控制活塞在储料腔内做往复直线运动，所述的储料腔上部设置有导胶系统进料口，所述的储料腔的一端与流量缓冲装置之间设置有止回阀，所述的流量缓冲装置通过导胶软管与胶枪系统中的胶枪开关相连；所述的活塞上设置有密封圈；d、所述的胶枪系统中设置的胶枪开关通过胶枪管道与皿槽相连，所述的胶枪管道外部设置有圆形护盖，所述的胶枪管道和圆形护盖之间设置有发热圈，所述的皿槽下部设置有路面填缝原料出口，所述的皿槽内部设置有与揉搓器电机相连的揉搓器；e、所述的驱动控制系统包括汽油发电机，所述的汽油发电机与电瓶相连，所述的电瓶通过电机控制装置分别来控制前轮转向电机、后轮驱动电机、搅拌电机、导胶电机，揉搓器电机和发热圈；所述的前轮转向电机通过前轮齿轮来控制转向前轮，所述的前轮转向电机为正反转电机；所述的后轮驱动电机通过驱动齿轮来控制驱动后轮；所述的搅拌电机通过链条来控制搅拌装置。所述的电机控制装置由总开关、调节器、控制器、驱动控制器、转向控制器、搅拌控制器、导胶调速器、驱动调速器、转向调速器、搅拌调速器构成；所述的总开关与调节器相连，所述的调节器分别与控制器、驱动控制器、转向控制器、搅拌控制器相连；所述的控制器的一端通过揉搓开关与揉搓器电机相连，所述的控制器的另一端通过导胶调速器和导胶开关与导胶电机相连；所述的驱动控制器的一端通过前进开关与后轮驱动电机相连，所述的驱动控制器的另一端通过驱动调速器和后退开关与后轮驱动电机相连；所述的转向控制器的一端通过左转开关与前轮转向电机相连，所述的转向控制器的另一端通过转向调速器和右转开关与前轮转向电机相连；所述的搅拌控制器通过搅拌调速器和搅拌开关与搅拌电机相连；所述的总开关通过发热圈开关来控制发热圈。所述的液化气瓶与火源燃烧器设置有液化气开关。所述的火源燃烧器至少为一个。所述的火源燃烧器设置有电子点火器。所述的发热圈至少为一个。所述的揉搓器为耐高温橡胶片。所述的流量缓冲装置为至少三个罐体错口连接在一起。所述的密封圈至少为一个。所述的电瓶至少为一个。

本实用新型具有结构简单、方便实用、节能，降低成本和施工速度快的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的搅拌结构示意图。

图3为本实用新型的储料系统结构示意图。

图4为本实用新型后轮驱动装置的结构示意图。