[实用新型]一种铁路机车智能保护系统有效

专利信息
申请号: 201220232297.0 申请日: 2012-05-21
公开(公告)号: CN202557540U 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 朱江玲 申请(专利权)人: 河北科技大学
主分类号: B61C17/12 分类号: B61C17/12;B60L15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050018 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 机车 智能 保护 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铁路机车智能保护系统。

背景技术

目前,铁路实施提速后,机车多次发生因牵引电机超过最高转速造成电枢线圈从槽中甩出,进而导致电机扫膛造成严重机破故障,严重影响列车的运行秩序,经济损失巨大。这类故障频繁发生的原因主要在于机车原设计电路存在缺陷,没有采取可靠的保护措施。随着铁路的提速,无疑会面对故障频发的严重局面。

发明内容

本实用新型为解决现在技术中的问题,提供一种铁路机车智能保护系统,目的是克服机车空转对运行造成的危害,确保机车安全运行。

本实用新型采用以下技术方案予以实现:

一种铁路机车智能保护系统,其特征是:它包括信号检测单元、测速单元、信号智能判断分析控制单元、报警单元、控制单元、存储记录单元;

所述信号智能判断分析控制单元与信号检测单元、测速单元、报警单元、控制单元、存储记录单元连接;

所述信号检测单元连接能检测出机车电机电压及电枢电流变化的检测电路,并将检测信号送入信号智能判断分析控制单元;

所述报警单元连接报警控制电路;

所述测速单元使用GPS获取机车行驶速度,并将此信号送入信号智能判断分析控制单元进行分析判断,获取机车行驶特征信息;

所述控制单元接收来自信号智能判断分析控制单元的信号,并传输到切除电机控制的控制电路;

所述存储记录单元与存储记录模块连接,存储记录模块的数据可供信号智能判断分析控制单元调用。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果为:

本实用新型一种铁路机车智能保护系统,可提高设备质量,保证机车运行安全,消除安全隐患,并具有节能、降耗的效果,社会效益和经济效益显著。

附图说明

图1是本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型具体实施方式进行详细说明。

如图1,本实用新型一种铁路机车智能保护系统,它包括信号检测单元、测速单元、信号智能判断分析控制单元、报警单元、控制单元、存储记录单元;

所述信号智能判断分析控制单元与信号检测单元、测速单元、报警单元、控制单元、存储记录单元连接;

所述信号检测单元连接能检测出机车电机电压及电枢电流变化的检测电路,并将检测信号送入信号智能判断分析控制单元;

所述报警单元连接报警控制电路;

所述测速单元使用GPS获取机车行驶速度,并将此信号送入信号智能判断分析控制单元进行分析判断,获取机车行驶特征信息;

所述控制单元接收来自信号智能判断分析控制单元的信号,并传输到切除电机控制的控制电路;

所述存储记录单元与存储记录模块连接,存储记录模块的数据可供信号智能判断分析控制单元调用。

本实用新型的工作过程:

信号检测单元检测机车电机的电流、电压等信号,测速单元检测机车行驶的速度,通过信号智能判断分析控制单元的判断和分析,得出是否发生事故的判断,出现事故信号则进行报警,并采取处理措施消除控制隐患,保证机车运行安全。

本实用新型一种铁路机车智能保护系统,可提高设备质量,保证机车运行安全,消除安全隐患,并具有节能、降耗的效果,社会效益和经济效益显著。

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