[实用新型]一种车用远近灯投射镜组变光机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用远近灯投射镜组变光机构。

背景技术

车用远近光投射镜组变光装置，一般都配有脉冲波逆向电流芯片，导线有两条或三条，装置的稳定性较好，但现有的变光装置占用空间较大，使车灯的使用空间随之增大，同时，现有的变光装置只有在通电的情况下才能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用远近灯投射镜组变光机构，克服现有产品中变光装置占用空间较大，而且只能在通电的情况下才能使用的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种车用远近灯投射镜组变光机构，包括电磁阀、电磁阀固定座和IC板，电磁阀和IC板通过铆合口与电磁阀固定座连接，所述电磁阀包括衔铁，衔铁端部设有连接棒；它的特点是，所述电磁阀固定座两侧上端各设有轴孔一，两轴孔一之间设有变光挡片和轴心铁棒，轴心铁棒上设有弹簧，变光挡片下部两侧各设有轴孔二，两个轴孔一和两个轴孔二通过小铁铆合与轴心铁棒连接，电磁阀固定座上和变光挡片上设有与弹簧相配合的卡槽，变光挡片下部设有与连接棒相配合的插孔。

本实用新型的有益效果为：将远光模组和近光模组合成远近灯投投射镜组，体积减小，降低成本，加快远近光的切换时间，能够降低事故的发生频率。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种车用远近灯投射镜组变光机构的结构示意图之一；

图2是本实用新型实施例所述的一种车用远近灯投射镜组变光机构的结构示意图之二。

图中：

1、电磁阀；2、电磁阀固定座；3、IC板；4、变光挡片；5、轴心铁棒；6、弹簧；7、卡槽；8、衔铁；9、连接棒；10、插孔。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型实施例所述的一种车用远近灯投射镜组变光机构，包括电磁阀1、电磁阀固定座2和IC板3，电磁阀1和IC板3通过铆合口与电磁阀固定座2连接，所述电磁阀1包括衔铁8，衔铁8端部设有连接棒9；所述电磁阀固定座2两侧上端各设有轴孔一，两轴孔一之间设有变光挡片4和轴心铁棒5，轴心铁棒5上设有弹簧6，变光挡片4下部两侧各设有轴孔二，两个轴孔一和两个轴孔二通过小铁铆合与轴心铁棒5连接，电磁阀固定座2上和变光挡片4上设有与弹簧6相配合的卡槽7，变光挡片4下部设有与连接棒9相配合的插孔10。

使用时，将电磁阀1和IC板3通过铆合口铆合固定在电磁阀固定座2上，轴心铁棒5穿过电磁阀固定座2一侧的轴孔一和变光挡片4一侧的轴孔二，然后穿过弹簧6中心、电磁阀固定座2另一侧的轴孔一和变光挡片4的另一侧的轴孔二，使变光挡片4和轴心铁棒5固定在电磁阀固定座2上，将弹簧6的伸出端一端卡在开槽7上，另一端卡在电磁阀固定座2上，将连接棒9插进插孔10中；通电时，电磁阀产生磁力带动衔铁8运动，衔铁8带动变光挡片4运动，此时的磁力大于弹簧6的弹力，使变光挡片4被吸附下去，此时为变光机构的远光，当断电时，磁力消失，此时弹簧6的弹力大于磁力，变光挡片4回到原位置，此时为变光机构的近光，反复的通电和断电，形成远近光的切换。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。