[实用新型]40kW沼气发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用沼气发电的装置，特别涉及一种40kW沼气发电机组。

背景技术

目前，大多数燃气发电机组的机组控制系统都不能达到一键起动、一键停机，发动机电控系统由于使用机械式节气门，使得燃料控制水平不佳，调速差，机组的响应时间缓慢。另外，使用的点火控制模块不能满足沼气低热值的需要，导致启动性差，燃烧不完全。并且，对于大多数的柴油发电机组和燃气发电机组，都需要重新安装水温、油压、转速等传感器，增加了外围零部件，导致整个机组复杂，不可靠。

沼气是世界上最干净的能源之一，利用沼气这种可燃生物气发电是沼气能源利用中最有效的一种利用方式，既可减少环境污染、有利于环保，又可以通过燃气发电缓解电力供求矛盾，降低生产成本，提高企业竞争力。但是，从沼气池出来的沼气压力低下，只有3kPa左右的压力，不满足发动机工作需要的进气压力，因此大多数沼气工程或者沼气发电机组都要在进气系统上配备压缩机组，提高沼气的进气压力来满足发电机组的正常工作。压缩机组配备后，发电机组所需要使用到的部件也就多了，这样安装时不方便，同时也增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种40kW沼气发电机组，解决了沼气发电机组集成控制的问题，同时还解决了沼气发电机组进气压力低、需要配备额外压缩机组的问题。

本实用新型的技术方案是：一种40kW沼气发电机组，包括进燃料口、混合器、电子调速器、空气滤清器、发电机组控制柜、负载接口、发电机和燃气发动机，发电机组控制柜中设有点火模块，空气滤清器的输出端和混合器的输入端连接，进燃料口输出端与混合器的另外一个输入端连接，混合器输出端与电子调速器输入端连接，电子调速器的输出端与燃气发动机连接，发电机组控制柜的输出端与发电机输入端相连，负载接口连接于发电机上，发电机和燃气发动机连接，还包括支撑底座，所述支撑底座为长方体形，发电机和燃气发动机均固定于支撑底座上，所述支撑底座下表面四个角上均固定有立柱，所述立柱为伸缩套管结构，立柱下表面均设有橡胶垫。

作为优选，还包括散热器，所述散热器固定在支撑底座上，燃气发动机通过管道与散热器连接。

作为优选，所述燃气发动机为排量在4L至6L之间的活塞式发动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于有电子调速器，电子调速器全程自动调速，闭环燃料控制；混合器使燃料和空气充分混合，单缸独立高能点火，点火能量有电压修正功能，不会因为电压下降而造成点火能量下降、发动机无法正常起动及运行；发电机组控制柜通过线束和电控系统的各种传感器进行通讯，联合控制发动机的怠速暖机、停机以及工作转速的控制，从而实现用户一键操作；立柱可伸缩，这样可根据实际情况调整其高度，以满足广大用户的需求。橡胶垫与地面接触，一定程度上减轻发电机组在工作过程中产生的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中所示：1、电子调速器；2、进燃料口；3、混合器；4、空气滤清器；5、发电机组控制柜；6、负载接口；7、发电机；8、支撑底座；9、燃气发动机；10、散热器；11、立柱。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示一种40kW沼气发电机组，包括进燃料口2、混合器3、电子调速器1、空气滤清器4、发电机组控制柜5、负载接口6、发电机7和燃气发动机9，发电机组控制柜5中设有点火模块，空气滤清器4的输出端和混合器3的输入端连接，进燃料口2输出端与混合器3的另外一个输入端连接，混合器3输出端与电子调速器1输入端连接，电子调速器1的输出端与燃气发动机9连接，发电机组控制柜5的输出端与发电机7输入端相连，负载接口6连接于发电机7上，发电机7和燃气发动机9连接，还包括支撑底座8，所述支撑底座8为长方体形，发电机7和燃气发动机9均固定于支撑底座8上，所述支撑底座8下表面四个角上均固定有立柱11，所述立柱11为伸缩套管结构，立柱11下表面均设有橡胶垫。作为优选，还包括散热器10，所述散热器10固定在支撑底座8上，燃气发动机9通过管道与散热器10连接；所述燃气发动机9为排量在4L至6L之间的活塞式发动机。