[实用新型]点火提前角调节装置及应用该装置的设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种点火提前角调节方法、装置，本实用新型还涉及应用该点火提前角调节装置的设备，包括汽油、沼气两用发动机以及应用该汽油、沼气两用发动机的发电机组，属于燃气发电领域。 

背景技术

在能源危机日益严重的今天，寻找新的能源替代产品成为研发的重点，沼气作为一种绿色清洁能源越来越受到人们的关注，沼气发电是目前广泛研究的领域。 

沼气发电是指以沼气作为燃气驱动发电机组的发动机，发动机带动发电机的转子运动进行发电。如果仅用沼气作为燃料，当沼气量不足时，发电机将无法工作，而汽油的生产供应相对稳定，因此，人们开始研究汽油、沼气两用发动机，现有技术中沼气、汽油两用发动机都是从现有的汽油发动机改造而来。 

中国专利文献CN201874701U公开了一种沼气、汽油两用发动机，包括机体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统，在配气系统的空气滤清器与进气管之间装有沼气空气混合装置，管状的混气室侧壁上至少装有两根相互垂直的沼气管，所述的沼气管在靠近混气室2-10mm处设有成圆周分布的空气进气孔，混气室的沼气管前端密封，其管壁上分布着气体出孔，各沼气管汇总后与沼气开关相连接。由于沼气比汽油的燃烧速度慢，所以需要更大的点火提前角，该技术在沼气与汽油互换时，没有进行点火提前角的调整，这样使用沼气作为燃料时，由于点火角较小，沼气不能充分燃烧，从而产生发动机功率降低、排温高的问题。 

对点火提前角进行调整，就需要对汽油发动机的点火系统进行改造，点火系统根据点火系能源不同分为蓄电池点火系统、磁电机点火系统。其中蓄电池点火系统结构复杂、体积较大，在燃气发电领域的小型发电机上不适用，燃气发电领域的小型发电机主要使用磁电机点火系统，而无触点磁电机点火系统因为可以消除触点带来的各种缺点而得到应用。 

无触点磁电机点火系统包括飞轮、飞轮磁钢、点火线圈，通过飞轮磁钢在旋转过程造成点火线圈中磁通量的变化导通、切断点火线圈的初级线圈从而实现点火，系统中没有专门的提前角调节装置，无法根据不同燃料调整点火提前角。 

蓄电池点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞等组成，分电器中设有断电器，通过断电器触点的接触与分离来控制点火线圈的初级线圈的通断，从而实现点火，其中，断电器的触点的接触与分离通过一个有发动机凸轮轴控制的凸轮控制，为了根据工况实时调整点火提前角，在分电器中设置离心式点火提前角调节装置、真空式点火提前调节装置，分别根据发动机的转速和负荷实时调节点火提前角。离心式点火提前角调节装置包括连接弹簧的重块，重块在转动过程中会拉伸弹簧并产生位置偏移，并且带动凸轮转过一定的角度，进而使得凸轮控制的断电器的接通、断开时间改变，继而改变了点火提前角，真空式点火提前调节装置也是调节触点的接通、断开时间来点火调整提前角，但是因为无触点磁电机点火系统中没有凸轮也没有触点，无法使用该两种调节装置来调节点火提前角。而且上述两种调节装置对点火提前角的调节，只能在燃料一定的情况下根据发动机转速或负荷的变化来调节点火提前角，但是当发动机采用不同的燃料时，上述两种调节装置则不能根据不同燃料来调节点火提前角。 

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是现有的无触点磁电机点火系统不能根据燃料不同调节点火提前角的问题，进而提供一种可根据不同燃料进行点火提前角调节的方法。 

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下： 

点火提前角调节方法，包括如下步骤： 

根据不同燃料的点火提前角计算针对所述不同燃料点火线圈在飞轮外缘的圆周方向的对应位置； 

沿飞轮外缘的圆周方向调整点火线圈至针对当前选择燃料的对应位置并固定。 

本实用新型还公开了点火提前角调节装置，包括飞轮、点火线圈，在所述飞轮的外缘上设有飞轮磁钢，还包括固定设置的点火提前角调整支架，所述点火线圈设置在所述点火提前角调整支架上，所述的点火提前角调整支架包括一个沿所述飞轮的外缘的圆周方向延伸的弧形槽，所述弧形槽的中心设置在所述飞轮的中心，所述点火线圈位置可选的固定在所述的弧形槽上，所述点火线圈上设置有能够和所述弧形槽配合固定所述点火线圈的连接装置。 

所述的点火提前角调整支架为一个沿所述飞轮的外缘的圆周方向延伸的弧形板，所述弧形槽设置在所述弧形板的中心。 

所述弧形槽的槽底贯通，所述连接装置为螺栓。