[实用新型]一种汽车燃气喷轨

说明书

技术领域

本实用新型关于一种应用在汽车燃气喷轨的改进发明，特别涉及喷轨内喷轨芯子的改进发明。

背景技术

    在现有技术中，应用在汽车燃气喷轨上的芯子壳体是铜材质，由于铜材质不耐磨，导致喷轨使用寿命不长。

实用新型内容

    鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型所解决的技术问题是提供一种汽车燃气喷轨，所述喷轨的喷轨芯子的壳体采用不锈钢材料，使其坚固耐磨，增加使用寿命。 

所述喷轨包括有支架、喷轨芯子，所述喷轨芯子包括有壳体，壳体内依次插有静磁芯、弹簧、动磁芯、密封橡胶垫、阀座，所述的静磁芯设有第一环形凹槽，在上述第一环形凹槽内设有密封圈，所述的动磁芯设有第二环形凹槽，在上述第二环形凹槽内设有缓冲垫，所述壳体采用不锈钢材料，壳体外设有定向片，所述支架设有开槽，所述开槽和定向片相匹配。本实用新型和现有技术相比，用不锈钢材料代替铜，不锈钢相比于铜更具坚固耐磨的特点，具有实质性特点和进步。

附图说明

    图1为喷轨总成剖面图；

    图2为喷轨芯子结构示意图。

    标记说明：1——静磁芯，2——缓冲垫，3——弹簧，4——壳体，5——开槽，6——定向片，7——动磁芯，8——密封橡胶垫，9——阀座，10——支架，11——第一环形凹槽，12——密封圈，13——第二环形凹槽，14——第一空腔，15——第二空腔。

具体实施方式

    下面结合附图1-2对本实用新型作进一步描述。本实用新型一种汽车燃气喷轨包括有支架10、喷轨芯子，所述喷轨芯子包括有壳体4，壳体4内依次插有静磁芯1、弹簧3、动磁芯7、密封橡胶垫8、阀座9，所述壳体4采用不锈钢材料，所述壳体4采用分段加工焊接成型工艺，可以避免壳体深而小的内孔加工，壳体4外设有定向片6，所述支架10设有开槽5，所述开槽5和定向片6相匹配，喷轨芯子通过壳体4外设有的定向片6放置于支架10上与定向片6相匹配的开槽5内，使喷轨芯子固定在支架10上，所述的静磁芯1上设有环形凹槽11，在上述环形凹槽11内设有密封圈12，增加了壳体和静磁芯之间的密封性，所述的动磁芯7设有环形凹槽13，在所述环形凹槽13内设有缓冲垫2，增加了静磁芯和动磁芯间的缓冲效果，避免静磁芯和动磁芯直接相碰，所述的动磁芯7设有第一空腔和第二空腔，在所述第一空腔14内设有弹簧，该弹簧起到复位的作用，在所述第二空腔15内设有密封橡胶垫8；密封橡胶垫8的下面为阀座9。本实用新型中壳体采用不锈钢材料，使其坚固耐磨，不锈钢相比于铜更具坚固耐磨的特点，具有实质性特点和进步。