[实用新型]斜巷跑车防护装置挡车栏

说明书

技术领域

斜巷跑车防护装置挡车栏，属于矿山设备领域，具体涉及一种矿山斜巷用的防护设备。

背景技术

在矿山斜巷轨道运输中，为防止因绞车断绳、脱钩发生跑车事故，根据《煤矿安全规程》规定，都必须安装跑车防护装置，当发生跑车时将矿车拦截住。现有针对候车巷道或低矮巷道的跑车防护装置通常是将一段轨道设计为挡车栏，需要挡车时，利用液压将挡车栏一端顶起，由于挡车栏体积较大，重量比较重，所以比较笨重，占地面积较大，需要较大动力才能升起，操作不方便，并且浪费了能源。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种安装方便、轻巧，占地面积小，能轻松升起，节省能源的斜巷跑车防护装置挡车栏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该斜巷跑车防护装置挡车栏，包括轨道，其特征在于：轨道横向断开，在两段轨道之间设置可竖直向滑动的挡车栏，挡车栏上方两侧平行固定两个与轨道规格相同的轨道段，挡车栏两侧嵌入竖直固定的滑槽立柱中，挡车栏中部一侧连接动力装置。挡车栏可沿滑槽上下滑动，正常状态下，小车可沿轨道顺利通过，挡车栏被顶到上端后可起到挡车作用。

所述的挡车栏由多条型钢横竖拼接焊接而成，两侧通过两条型钢支撑，正常状态下，挡车栏上方的轨道段可将两段轨道连接在一起，使小车顺利通过。

所述的滑槽立柱为两条竖直固定在挡车栏两侧的槽钢。

所述的挡车栏的两侧与滑槽立柱之间设有多个滑轮，挡车栏依靠滑轮实现上下滑动。

所述的动力装置通过顶端的水平放置的钢板与挡车栏连接在一起，动力装置可带动钢板升降，钢板带动挡车栏上下运动。

所述的动力装置为气缸。

所述的动力装置为液压油缸。

与现有技术相比，本实用新型的斜巷跑车防护装置挡车栏所具有的有益效果是：

1、安装方便、轻巧，容易升降，节省能源：设置竖直向的挡车栏，两侧设置滑轮，并在一侧连接动力装置，重量轻，安装十分方便、轻巧，在需要拦车时只需利用动力装置提供轻微动力并配合滑轮便可以轻松升起，消耗动力能源少，节约了能源；

2、占地面积小，方便操作：将挡车栏竖直设置在两段轨道之间，不占用多余空间，占地面积小，相对于空间狭小的煤矿井下更加合理利用了空间，并且方便操作，有利于生产。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图俯视图；

图2是本实用新型示意图主视图。

其中：1、轨道 2、挡车栏 3、钢板 4、滑槽立柱 5、滑轮 6、动力装置 7、轨道段。

图1～2是本实用新型斜巷跑车防护装置挡车栏的最佳实施例，下面结合附图1～2对本实用新型做进一步说明：

具体实施方式

参照附图1：该斜巷跑车防护装置挡车栏，包括轨道1、挡车栏2和滑槽立柱4。轨道1横向断开，在两段轨道1之间设置可竖直向滑动的挡车栏2，挡车栏2由多条型钢横竖拼接焊接而成，两侧通过两条型钢支撑，上端平行固定两个与轨道1规格相同的轨道段7，正常状态下，轨道段7可将两段轨道1连接在一起，使小车顺利通过。挡车栏2中间位置的一侧连接动力装置6，动力装置6为气缸，通过顶端的水平放置的钢板3与挡车栏2连接在一起，动力装置6可带动钢板3升降。挡车栏2两侧嵌入竖直固定的滑槽立柱4中，滑槽立柱4为两条竖直固定在挡车栏2两侧的槽钢，挡车栏2的两侧与滑槽立柱4之间设有多个滑轮5，挡车栏2依靠滑轮5实现上下滑动。

动力装置6根据实际情况需要也可以改用液压油缸，其余装置不变。

工作过程如下：

正常状态下，挡车栏2上端的轨道段7与轨道1在同一高度，同一直线，可将两段轨道1连接在一起，使小车顺利通过；当需要拦车时，启动动力装置6，动力装置6可带动钢板3上升，钢板3带动挡车栏2通过两侧滑轮5向上滑动，停止后，可起到挡车作用，需要小车通过时，动力装置6带动挡车栏2下降至正常位置即可。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。