[实用新型]高温环境模拟实验舱有效
申请号: | 201220089672.0 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN202778519U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 许永华;张琼;曹金军;雷权;王忠明;张东辉;是文辉;杨自更;文湘阳;龙建勇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军兰州军区乌鲁木齐总医院 |
主分类号: | B01L1/00 | 分类号: | B01L1/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 65108 | 代理人: | 何冰 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 环境模拟 实验 | ||
一、技术领域:本实用新型涉及一种模拟实验舱,尤其涉及一种以模拟西北地区沙漠特殊环境的高温环境模拟实验舱。
二、背景技术:新疆地区有着特殊的地理结构,新疆地区地处内陆,空气干燥,使得新疆地区气候环境整体呈现昼夜温差大、气候极度干燥的特点。新疆维吾尔自治区的首府乌鲁木齐市是全世界距离海洋最远的城市,新疆地区还拥有地处塔里木盆地的世界第二大沙漠塔克拉玛干大沙漠、地处准葛尔盆地的世界第三、中国第二大沙漠古尔班通古特沙漠,沙漠地区夏季最高温度达67.2℃,昼夜温差达40℃以上;平均年降水最低只有四五毫米;而平均蒸发量高达2500-3400毫米。现有的人工环境模拟舱一般只具备低温、低压模拟功能,无法准确模拟出新疆特殊的高温环境,无法满足科学研究、军事卫勤保障、体育训练等需求。
三、发明内容:本实用新型的目的在于提出一种能够模拟新疆地区特殊高温、干燥环境,满足西北地区科学研究、军事卫勤保障、体育训练等需求的高温环境模拟实验舱。
本实用新型的目的是这样实现的:高温环境模拟实验舱包括舱体,在舱体内分隔出的过渡舱和高温舱,高温舱处连通加热系统、新风系统、干燥系统。干燥系统使用除湿机组进行干燥,其装设在舱体外,除湿管口位于高温舱内,加热系统可直接使用热泵加热,也可使用电加热器进行加热,热泵或电加热器构成加热机组,新风系统包括新风机、过滤器、空气除湿机、及连接至高温干燥舱和过渡舱内通风孔的新风管道。
由于实施上述技术方案,就使得本实用新型的高温干燥环境模拟实验舱能够模拟新疆地区特殊高温、干燥环境,满足西北地区科学研究、军事训练、体育训练等需求。
四、附图说明:本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出:
图1是高温环境模拟实验舱外部结构示意图;
图2是高温环境模拟实验舱内部结构示意图;
图3是舱顶结构示意图;
图4是新风、高温系统结构示意图。
图例:1、舱体,2、外舱门,3、传物筒,4、观察窗,5、温度湿度感应器,6、保温墙,7、保温盖,8、通风孔,9、高温舱,10、内舱门,11、扩音器,12、过渡舱,13、卫生间,14、显示器,15、日光灯,16、蒸发器,17、摄像头,18、新风机,19、过滤器,20、空气除湿机,21、新风管道,22、加热机组,23、总控箱,24、除湿管道,25、除湿机组。
五、具体实施方式:
本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
实施例:如图1-4所示,高温环境模拟实验舱包括舱体1,在舱体1内分 隔出的过渡舱12和高温舱9,高温舱9处连通加热系统、新风系统。
舱体1结构采用现有技术结构,其由外到内由外壳、保温防湿层、装饰构架层组成。舱体1内通过保温墙6将其内分隔为两个独立的空腔,即为高温舱9和过渡舱12,在保温墙6上开有通道,通道口处装设内舱门10,内舱门10与保温墙6密封连接。
在高温舱9和过渡舱12内均装设有扩音器11、日光灯15,以及温度湿度感应器5,温度湿度感应器5可装设在保温墙6上,也可装设在高温舱9和过渡舱12的其他内壁处。在高温舱9和过渡舱12的舱体1上开设有进出口,进出口内装设外舱门2,两者密封连接。在舱体1上还开设有观察窗4和传物筒3,其均与舱体1密封连接。
加热系统可直接使用热泵加热,也可使用电加热器进行加热。热泵或电加热器构成加热机组22,其均是采用市场采购件,为已有技术,在此不做详细描述。
如图4所示,新风系统包括新风机18、过滤器19、空气除湿机20、及连接至高温舱9和过渡舱12内通风孔的新风管道21。新风机18和过滤器19构成新风过滤装置,其后连通的新风管道21分为两路,一路后接空气除湿机20、孔板流量计、电动调节阀、气-气热交换器、消声器与高温舱9的通风孔连通;另一路后接孔板流量计、电动调节阀、消声器与过渡舱12内的通风孔连通。
新风过滤装置用以向舱体1内送入经过过滤的空气,保障送入新风中杂质降至最低,维护舱体内洁净环境。
孔板流量计用以测量送风量的大小,并将信号反馈给总控制系统。
电动调节阀用以接收总控制系统的信号,调节送风量的大小。
消声器采用阻抗复合型消声器,用以消除新风管道21上的阀件、弯头等产生的脉动气流噪声。
空气除湿机20用以将送入空气除湿、降温,使新风温度降至露点后再送入舱体,降舱体1内蒸发器负荷。同时降低送入舱体1内新风湿度,实现干燥目的。
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