[发明专利]一种车载式油田伴生气回收装置无效

专利信息
申请号: 201210598019.1 申请日: 2012-12-27
公开(公告)号: CN103115242A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 张建业;张子胜;肖秋生;王国书;王建;焦金龙;轩继花;李张英;郭卫;李蒲 申请(专利权)人: 中原特种车辆有限公司
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06;F17C13/02;F17C13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 457001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 油田 伴生 回收 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种油田伴生气回收装置,尤其是一种车载式油田伴生气回收装置。

背景技术

偏远的油田单井,采油作业中附带的伴生气由于无法利用,为了井场安全均采取放空或点燃的做法,此种做法即对环境造成严重污染,又浪费了大量的可燃气体能源。因此,设计一种能够回收偏远单井放空伴生气的装置,显得特别重要。目前,油田伴生气回收装置普遍采用大排量、高压力的天然气压缩机,而且不配备伴生气回收储罐,不适合低产量、无管网的偏远单井站使用。

发明内容

本发明为解决上述技术问题,提供一种车载式油田伴生气回收装置,通过在汽车底盘上安装伴生气储罐和压缩机房,可方便地实现油田伴生气的回收,适合在低产量、无管网的偏远单井站使用。

本发明的目的在于提供一种车载式油田伴生气回收装置,包括汽车底盘和压缩机房,所述压缩机房可拆卸式安装在汽车底盘后部的副车架上,伴生气储罐可拆卸式安装在压缩机房前方的副车架上,压缩机房出气口通过管道与伴生气储罐相连通。

所述压缩机房和伴生气储罐均通过设置在副车架上的转锁固定在副车架上。

所述伴生气储罐侧边设置有梯子,其顶部设置有人口。

所述压缩机房内设置有天然气发动机,其动力输出端通过减速器与压缩机连接。

所述压缩机进气端通过管道与进气口I相连通,其出气端通过管道与出气口相连通,出气口通过管道与伴生气储罐相连通。

所述压缩机房内还设置有安全报警装置、防爆排风扇和稳压净化装置。

所述稳压净化装置一端通过管道与天然气发动机连通,另一端通过管道与进气口II相连通。

所述防爆排风扇固定安装在压缩机房的房体上。

所述压缩机房的房体上设置有百页窗,其侧部的房体上设置有房门。

所述房门正下方的汽车底盘上设计有梯子II。

本发明的有益效果是:本发明提供一种车载式油田伴生气回收装置,包括汽车底盘和压缩机房,压缩机房和伴生气储罐均通过设置在副车架上的转锁安装在副车架上,拆卸方便,可实现一车多用的功能,压缩机房出气口通过管道与伴生气储罐相连通,方便地实现在低产量、无管网的偏远单井站油田伴生气的回收,布局合理、结构简单,安全可靠;所述伴生气储罐侧边设置有梯子,其顶部设置有人口,便于工作人员进入罐体进行维修;

所述压缩机房内还设置有安全报警装置、防爆排风扇和稳压净化装置,当压缩机房内天然气的浓度达到设定值时,安全报警装置控制防爆排风扇工作,以降低其浓度,以达到安全保护之目的,设置稳压净化装置主要是将伴生气储罐内的伴生气净化稳压,将压力稳定的高纯度天然气提供给天然气发动机;

所述压缩机房的房体上设置有百页窗,增加压缩机房内的通风量,降低压缩机房内天然气的浓度。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为压缩机房结构示意图。

图中:1、汽车底盘,2、副车架,3、伴生气储罐,4、梯子I,5、人口,6、压缩机房,7、房门,8、百页窗,9、进气口I,10、出气口,11、进气口II,12、安全检测报警装置,13、压缩机,14、减速器,15、天然气发动机,16、稳压净化装置,17、防爆排风扇,18、梯子II,19、转锁。

具体实施方式

在图1、图2中,一种车载式油田伴生气回收装置,主要由汽车底盘1、伴生气储罐3和压缩机房6组成,汽车底盘1上设置有副车架2,副车架2上设置有转锁19,压缩机房6和伴生气储罐3均通过转锁19固定在副车架2上,作业时,转动转锁19,使伴生气储罐3和压缩机房6与副车架2处于松开状态,此时可将压缩机房6和伴生气储罐3下放在实工场地,汽车底盘1可继续使用,拆卸方便,可实现一车多用的功能。

伴生气储罐3侧边设置有梯子I4,其顶部设置有人口5,施工人员通过梯子I4、人口5可进入伴生气储罐3内对其进行维修。压缩机房6的房体四周上设置有百页窗8,增加压缩机房6内的通风量,降低压缩机房6内天然气的浓度,提高安全性,压缩机房6侧部的房体上设置有房门7,房门7正下方的汽车底盘1上设计有梯子II18。

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