[发明专利]汽车充电口盖的解锁/锁止机构无效

专利信息
申请号: 201210586937.2 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103899159A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 王镇斌;勾赵亮;许钰龙 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: E05B65/00 分类号: E05B65/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 充电 口盖 解锁 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车充电口盖,具体地说是一种汽车充电口盖的解锁/锁止机构。

背景技术

随着能源危机的加剧以及环境的不断恶化,纯汽车或混合动力汽车越来越受到人们的重视,从而使纯汽车或混合动力汽车逐渐的成为一种发展的趋势,汽车的充电口盖是纯电动汽车或混合动力汽车的一个重要的结构单元。电动汽车充电口盖一般通过加装一个和车身同色或具有独特造型的充电盖板,同时满足充电时能够顺利打开,充电完成后可以实现闭合和锁止以防止车辆行驶过程中自行开启的要求,所以一般需要加装一个独立的解锁/锁止机构对充电口饰盖进行锁止,充电时需要通过人为的一个动作是解锁机构对其解锁。

目前,一般电动车型充电口盖的解锁/锁止机构基本都沿用传统能源车的加油口盖解锁/锁止机构,考虑到传统车辆加油口盖的防盗、安全等功能,该机构一般由驾驶员在驾驶室内解锁,加油站工作人员在车辆外部开启口盖进行加油操作。而电动车充电时一般需要驾驶人员同时对充电口盖进行解锁和开启,显然这种机构过于繁琐,需要进行改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车充电口盖的解锁/锁止机构,可以满足多种布置环境,使解锁动作操作更加的便捷,同时方便充电操作人员单独完成对充电口盖的解锁和充电动作。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是这样实现的:它包括锁舌、弹性部件、固定基座和用于将锁舌锁止的锁扣,弹性部件位于锁舌的后端部并与锁舌相连接,锁舌套设在固定基座上,所述解锁/锁止机构还包括按钮机构和摇杆,摇杆上设有转轴,摇杆的第一摇臂与按钮机构限位接触,摇杆的第二摇臂与锁舌限位接触。

上述技术方案中,解锁/ 锁止结构的工作原理为:解锁时,操作人员按压按钮机构,按钮机构克服弹性部件的弹力推动摆杆摆动,摆杆在摆动的同时另一端推动锁舌后移,当锁舌后移至脱离盖板上的锁扣的锁孔时,从而实现解锁;解锁完成后,按钮机构的按钮机构通过弹性部件推动锁舌使按钮机构自动回位,并使按钮机构上顶面和按压前的基面之间的基本面差保持不变;锁止时,操作人员在关闭铰链座总成的盖板时,盖板上的锁扣与锁舌的斜契面相接触并推动锁舌收缩,直至锁扣孔通过锁舌使锁舌背面与锁扣接触,从而实现锁止。

进一步的,为了使解锁完成后,锁舌、按钮机构和摆杆都能够自动回位,弹性部件可以为固定在第一固定基座上的弹簧或其他的弹性部件,弹簧一端与固定基座相连,弹簧另一端与锁舌相连。

进一步的,锁舌与摆杆之间可以为下述连接方式:所述锁舌与摆杆的第二臂可以为单侧接触式连接或者为双侧接触式连接;锁舌与摆杆连接处设有一个挡块,第二摇臂的下端为弧型,所述挡块和摇臂单侧接触的一侧为弧形结构,保证了摇臂通过该侧面推动锁舌后移时为线接触,减小摩擦阻力。

进一步的,为了使摆杆的机构更加的简单合理,摆杆的转轴可以为销轴,摆杆的第一摇臂与第二摇臂之间成直角或钝角;所述第一摇臂由互成角度的两个杆组成。

综上,采用本发明汽车充电口盖的解锁/锁止机构后,解锁/锁止机构可以满足多种布置环境,使解锁动作操作更加的便捷,同时方便充电操作人员单独完成对充电口盖的解锁和充电动作。

附图说明

图1为本发明的结构图,

图2为按钮机构被按下去时本发明结构图。

图3为本发明的解锁/锁止机构在锁舌中间位置的剖视图。

图4为本发明的解锁/锁止机构在解锁前与解锁后的位置对比图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明:如图1和图3所示,本发明汽车充电口盖的解锁/锁止机构包括锁舌313、摆杆305、弹性部件327、固定基座314和用于将锁舌锁止的锁扣306,弹性部件327位于锁舌313的后端部并与锁舌313相连接,锁舌313套设在固定基座314上,所述解锁/锁止机构还包括按钮机构308和摇杆,摇杆上设有转轴347,摇杆通过转轴347固定在固定基座314上。摇杆的第一摇臂345与按钮机构308限位接触,摇杆的第二摇臂346与锁舌313相连。

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