[发明专利]一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于沥青材料领域，具体地，涉及一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂及其制备方法。

背景技术

道路性能的首要要求是安全性，其次才是道路的路用性能。雨、雪、霜、雾等各种气候条件均能严重危害道路安全。尤其在大雪纷飞的寒冬，路面积雪不仅容易损害路面结构，更是造成行车困难，生活不便，交通事故率大幅增加。为此，出现了各种道路积雪清除设备，但是这些设备普遍存在费力耗时等问题，而且会造成交通拥堵，影响道路通畅。

因此，从道路自身寻求方法和技术是解决路面融雪的根本途径，道路施工、养护和研究工作者们早已经研究了各种路面积雪的方法和技术。到目前为止，这些技术可以分成两个方面，一方面，从道路设计的角度出发，将钢制材料、导线、电极等材料、设备与元件引入路面，通过电制热的原理，使得高绝缘性的路面材料具有热和电的感知和转换能力，将电力转化为热能，热能通过铺面材料与冰雪的接触面向上传到，冰雪吸收热量后，温度逐渐升高，将路面积雪融除，此类方法融雪效率高，但由实施难度和成本高且耗能较大，道路的路用性能也无法保证，万一出现因该类技术的使用而造成路面出现其它安全隐患和事故，这类方法便背离了安全是道路首要要求的宗旨；另一方面，从道路材料角度出发，根据提高冰点的原理，将盐类物质，如氢氧化钠、碳酸钠、氯盐（氯化钠、氯化钙）等加入到混合料中，在毛细管压力及车辆碾压作用下，路面内部盐分逐渐析出，从而降低道路表面水的冰点，延迟道路表面积雪结冰，通过改变路面物理性能，达到融雪的目的。这类方法简单，但稳定性差，原因是这些盐类物质易受雨水的冲刷而大量流失。流失的无机盐由于其腐蚀性能，也会污染道路周围的环境，为此，人们在氯盐融雪剂里加入“缓蚀剂”，虽在一定程度上抑制了腐蚀，但仍有较高的氯离子浓度，缓蚀剂多为亚硝酸盐，只能用于钢筋混凝土桥梁，而一旦深入土壤会污染地下水，所以也不环保。

未解决上述问题，目前国内主要存在如下专利文献：

申请号：201110456252.1，专利名称：一种高效融雪符合改性沥青混合料及其制备方法。高效融雪符合改性沥青混合料包括矿质集料84.0-95.0份，石油沥青5.5-7.5份，橡胶颗粒1.5-4.0份，化学类抑制冻结剂1.0-4.5份。该发明将橡胶颗粒和化学类抑制冻结剂添加到混合料中，从物理和化学两个方面进行路面的破冰融雪。然而，该发明为达到其效果而采用的化学类抑制冻结剂，均是从其他生产厂家购买，无形中提高了生产成本。

加之现有的融雪技术中所采用的材料大都为不可再生资源，随着社会与经济的快速发展，资源逐渐枯竭，尤其是不可再生资源的日益消耗，让人类逐步陷入无材可取的窘境。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺点，提供一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂。所述改性剂组分组成性能稳定、经济环保，制备过程和制备设备简单，使用性能稳定、高效，实现对废旧资源的科学、合理、有效地回收与再利用。同时，本发明还提供一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂的制备方法。

为了达到上述目的，本发明提出了一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂，所述改性剂由如下组分及其重量份组成：多孔材料60～90份，动植物油10～40份，无机盐0.1～5份。

进一步优选地，所述多孔材料为粉末活性炭、活性炭颗粒、活性炭纤维、炭黑、介孔氧化铝、活性氧化铝中的一种或多种。所使用的多孔材料，比表面积高，对动植物油与无机盐的吸收能力强，能够有效地将它们固定在其微表面和微孔内，有效地避免了无机物因雨水的冲刷而大量流失，从而保证了本发明改性剂融雪性能的长久稳定性。

进一步优选地，所述动植物油选自下列油类物质中的一种或多种：下水道中的油腻漂浮物经加工后得到的油、泔水经加工后得到的油、劣质家禽脂肪经加工后得到的油、废油渣中的油。

所使用的动植物油，能够加强多孔材料与沥青的相容性，能够有效减少多孔材料的流失，进一步保证了本发明改性剂的长久稳定性。同时，动植物油还能在一定程度上抑制沥青混合料路面老化。本发明所选用的动植物油的来源其实就是现今社会广为诟病的“地沟油”的几类主要来源，使用所述再生组分作为制备再生剂的原料之一，不仅性价比高，且环保，还能够有效地抑制其被非法的应用，尤其应用于食品领域，避免其危害人们的健康。

进一步优选地，所述无机盐是消石灰、植物灰分中的一种或两种。