[发明专利]汽车仪表配电板

说明书

技术领域

本发明涉及一种电器仪表配电板，尤其涉及一种汽车仪表配电板改进结构。

背景技术：汽车仪表配电板是汽车电路控制系统中的重要元件，其质量的好坏直接影响汽车的电控性能及安全；目前，汽车仪表配电板大多为印刷线路板，该印刷线路板通常由绝缘板、印制在该绝缘板上的线路构成。当继电器、熔断器、保险丝、线束等电器元件通过焊接方式与分布绝缘板上的线路连接时，容易产生虚焊点；这些虚焊点容易因汽车振动而脱焊，从而导致接触不良、接触电阻增大、发热量升高。

发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种连接稳固可靠的汽车仪表配电板。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括绝缘板、分布在该绝缘板上的线路；所述线路为带有若干接插脚的铜条，该铜条通过塑胶铆钉铆固在绝缘板上；在靠近铜条端头的位置设有铆钉孔。

相邻的铜条之间有涂覆在绝缘板上塑胶。

与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，将原来的印制线路改为了铜条，因此提高了线路的导电性能，消除了印制线路电阻大、容易发热的缺陷；另外，由于在铜条的边缘设有冲制成型的若干接插脚，因此继电器、熔断器、保险丝、线束等电器元件能够通过铆接或插接的方式与相应的线路连接，彻底克服了焊接容易产生虚焊等诸多缺陷。本发明具有连接点稳固可靠、抗振性能强、发热量小、额定电流大等诸多优点。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的A—A剖视图。

图中：绝缘板1   铆钉孔2   接插脚3   铜条4   塑胶铆钉5   接线端子6   塑胶7

具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：

如图1～2所示：绝缘板1上有按照线路设计要求分布的若干根铜条4，所述铜条由塑胶铆钉5铆固与绝缘板1上；铜条4的边缘有若干冲压成型并与之连为一体的若干接插脚3，在靠近铜条4端头的位置设有用于与接线端子6铆接的铆钉孔2。为了增强绝缘可靠性，在相邻的铜条4之间有涂覆在绝缘板1上塑胶7。使用时，可用塑胶铆钉5将两块本发明叠合固定，从而可达到节省安装空间的目的。