[发明专利]一种高效吸尘车排刷装置无效
申请号: | 201210542493.2 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN102979054A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 蔡正军;黄东峰 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车节能环保有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201104 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 吸尘 车排刷 装置 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种高效吸尘车排刷装置,属环保车辆类领域。
背景技术
高效吸尘车是一种利用真空吸尘原理进行路面清洁及粉尘、颗粒状物体回收的车辆。经专利检索发现,中国专利授权号200620042370.2,专利申请日为2006年6月2号,专利名称为高效吸尘车,公开了这种高效吸尘车。此种高效吸尘车是一种纯吸式吸尘车,在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,无法利用纯吸式吸尘车吸收粉尘,有必要在此类高效吸尘车上增加一种排刷装置。
发明内容
本发明针对现有高效吸尘车,在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,吸收粉尘效率差的缺陷,提供一种高效吸尘车排刷装置,主要是通过在吸尘口前部增加一套排刷装置,使较厚的粉尘或者受淋湿的粉尘松动,提高吸尘车一次吸净率。
本发明是通过以下技术方案来实现的,主要包括:主要包括:吸尘口、导向杆、排刷支架,其特征在于:压缩弹簧、主衬套、活塞杆、排刷,其连接方式为:导向杆一端连接在吸尘口上,另一端连接在底盘上,排刷支架焊接在导向杆上,主衬套与排刷支架固定在一起,压缩弹簧、活塞杆安装在主衬套内,排刷固定在活塞杆上。
本发明具有实质性特点和显著进步,结构简单、容易操作,实质性解决了吸尘车在路面粉尘较厚,或者被雨水淋湿后的路面上工作时,吸收粉尘效率差的缺陷。
附图说明
图1是一种高效吸尘车排刷装置示意图;
具体实施方式1
如图1所示,主要包括:主要包括:吸尘口1、导向杆2、排刷支架3,其特征在于:压缩弹簧4、主衬套5、活塞杆6、排刷7,其连接方式为:导向杆2一端连接在吸尘口1上,另一端连接在底盘上,排刷支架3焊接在导向杆2上,主衬套5与排刷支架3固定在一起,压缩弹簧4、活塞杆6安装在主衬套5内,排刷7固定在活塞杆6上。
作为本发明的进一步改进,如图1所示,排刷可以用钢丝、扁钢条、尼龙制成。
作为本发明的进一步改进,如图1所示,导向杆上至少焊接1个排刷支架,最佳为2个。
如图1所示,排刷离吸尘口横向距离应不大于500mm 。
如图1所示,压缩弹簧、活塞杆在主衬套内能自由压缩,压缩距离应不小于50mm,压缩弹簧直径最佳为20mm~50mm之间。
本发明不局限与上述实施方式,不论是其结构或形状上作任何变化,凡是利用排刷提高吸尘车吸尘效率均落在本发明保护范围之类。
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