[发明专利]汽车冰上定向与制动装置无效
申请号: | 201210537230.2 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN103863270A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈志波 | 申请(专利权)人: | 陈志波 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冰上 定向 制动 装置 | ||
1.一种汽车冰上定向与制动装置,其特征是汽车定向与制动装置包括多级液(气)压活塞系统,活塞式空压机系统,以及机动车辆方向制动连杆;其中多级液(气)压活塞系统包括多级液(气)压活塞及连杆、后置楔形连杆和定向摩擦块,定向摩擦块就是在原来的机动车辆应急制动装置的摩擦块下方中央加装一排三角刮刀且刀刃向下,后置楔形连杆一端与定向摩擦块铰接、另一端与活塞式空压机的活塞铰接;活塞式空压机系统由活塞式空压机和高压空气控制管阈组成,高压空气控制管阈由汽车方向机控制;机动车辆方向制动连杆由液压方向头球、弹簧片支架、液压连杆支架组成;液压方向头球分别牢固在汽车大梁前、后端,液压方向头球的另一端则与汽车定向与制动装置的弹簧片支架铰接,液压方向头球受汽车方向机控制,两条弹簧片支架之间的前、后两端分别有一根液压连杆支架与之铰接,液压连杆支架的长度可以伸缩,其伸缩程度由刹车装置控制,多级液(气)压活塞系统的缸套和活塞式空压机的缸套分别固定在弹簧片支架下面的前、后两端,多级液(气)压活塞系统的活塞通过多级液(气)压活塞连杆与定向摩擦块的前端铰接,定向摩擦块的后端与后置楔形连杆一端铰接,后置楔形连杆的燕尾凹角与活塞式空压机的活塞铰接。
2.如权利要求1所述的汽车冰上定向与制动装置之中的定向摩擦块,其特征是定向摩擦块的三角刮刀的底面紧贴在摩擦块的底面,所有三角刮刀的刀刃排列成一条直线。
3.如权利要求1所述的汽车冰上定向与制动装置的同一侧的前、后端液压方向头球铰接点、弹簧片支架铰接点、定向摩擦块铰接点,其特征是同一侧的前、后端液压方向头球铰接点、弹簧片支架铰接点、定向摩擦块铰接点在同一个垂直平面上。
4.如权利要求1所述的汽车冰上定向与制动装置的机动车辆方向制动连杆,其特征是机动车辆方向制动连杆的前、后液压连杆支架与两侧的弹簧片支架的铰接点在同一个水平面上。
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