[发明专利]安全带卷取装置

说明书

技术领域

本发明涉及构成车辆的座椅安全带装置的安全带卷取装置。

背景技术

专利文献1中所公开的安全带卷取装置（在专利文献1中称作“座椅安全带卷收器”）设置于具有所谓的卷收机构的车辆用座椅的座椅靠背内。在该安全带卷取装置中，用于在车辆急减速时使锁止机构工作的加速度传感器的传感器壳体设置成能够相对于安全带卷取装置的框架等转动。

缆线的一端经由轮卡止于该传感器壳体，通过缆线沿其长度方向移动而使传感器壳体转动。缆线的另一端卡止于齿条，当因座椅靠背的倾转而小齿轮与座椅靠背一体地旋转时，齿条滑动，由此，缆线朝其长度方向一端侧或者另一端侧移动。由此，根据座椅靠背的倾转角度而将传感器壳体保持在大致水平。

专利文献1：日本特开2000－52921号公报

在该专利文献1所公开的结构中，由于齿条直线滑动，因此收纳齿条的壳体必须形成为考虑了齿条的活动（滑动）范围的大小，壳体大型化。

发明内容

本发明就是考虑到上述事实而完成的，其目的在于得到一种能够使与座椅靠背的倾转联动的机构以及收纳这种机构的部件小型化的安全带卷取装置。

技术方案1所记载的本发明所涉及的安全带卷取装置具备：卷取装置主体，该卷取装置主体设置于能够相对于构成车辆用座椅的坐垫绕以座椅宽度方向作为轴向的轴倾转的座椅靠背，具有通过朝卷取方向旋转而卷取安全带的带轴，并且具有锁止机构，通过该锁止机构工作而限制上述带轴朝与上述卷取方向相反的拉出方向的旋转；加速度传感器，在该加速度传感器载置有通过惯性移动而使上述锁止机构工作的惯性质量体，并且，上述加速度传感器具有以能够相对于上述卷取装置主体绕规定的转动轴转动的方式设置于上述卷取装置主体的壳体；长条状的连结部件，该连结部件的长度方向前端直接或者间接地连接于上述加速度传感器的上述壳体，通过沿长度方向变位而使上述加速度传感器的上述壳体相对于上述卷取装置主体转动；倾转检测单元，该倾转检测单元构成为包括旋转体，该旋转体与上述座椅靠背的倾转一体地旋转、或与上述座椅靠背的倾转联动地旋转，并且，上述连结部件的长边方向基端侧卡止于上述旋转体，通过上述旋转体朝一方旋转，上述旋转体从上述连结部件的长边方向基端侧开始卷取上述连结部件，并将上述连结部件朝其长边方向基端侧牵拉而使上述连结部件移动；以及连结部件调整单元，上述连结部件的前端卡止于该连结部件调整单元，并且，上述连结部件调整单元以能够沿上述旋转体的旋转切线方向移动的方式设置于上述旋转体。

根据技术方案1所记载的本发明所涉及的安全带卷取装置，当座椅靠背相对于坐垫绕以座椅宽度方向作为轴向的轴倾转时，与倾转检测单元的旋转体与座椅靠背一体地旋转、或者与座椅靠背的倾转联动地旋转。连结部件的长边方向基端卡止于旋转体，当座椅靠背朝其倾转方向一方（例如座椅靠背朝座椅后方倾倒的方向）倾转而旋转体朝其旋转方向一方旋转时，连结部件从其长边方向基端侧起被卷取于旋转体。这样，通过连结部件被卷取于旋转体，连结部件被朝其长边方向基端侧牵拉，连结部件的长边方向前端侧朝基端侧移动。

连结部件的长边方向前端侧直接地或者经由齿轮、轮等传递单元间接地连接于以能够转动的方式设置于卷取装置主体的加速度传感器的壳体，通过连结部件的长边方向前端侧朝基端侧移动，加速度传感器的壳体相对于卷取装置主体转动。卷取装置主体设置于上述的座椅靠背，并与座椅靠背一起倾转，但是，当座椅靠背倾转时，利用连结部件使加速度传感器的壳体相对于卷取装置主体转动，由此来抑制加速度传感器的壳体的倾转。由此，即便座椅靠背倾转，也能够以与座椅靠背并未倾转的状态同样的方式使加速度传感器工作。

此处，在本发明所涉及的安全带卷取装置中，通过倾转检测单元的旋转体从连结部件的长边方向基端侧起卷取连结部件来进行连结部件的牵拉（连结部件朝长边方向基端侧的移动）。旋转体仅绕其旋转中心旋转，而不在与其旋转中心轴正交的方向（旋转半径方向）移动。即，对于该旋转体，只要具有其设置空间就能够动作。因此，能够使倾转检测单元小型化。

另一方面，根据本发明所涉及的安全带卷取装置，连结部件调整单元以能够沿旋转体的旋转切线方向移动的方式设置于旋转体，连结部件的前端卡止于该连结部件调整单元。当使该连结部件调整单元朝上述的旋转切线方向的一方移动时，连结部件被朝长边方向基端侧牵拉而移动。与此相对，当使连结部件调整单元朝旋转切线方向的另一方移动时，连结部件被朝长边方向前端侧推回而移动。由此，能够进行旋转体相对于座椅靠背的旋转位置、和加速度传感器的壳体相对于卷取装置主体的转动位置的初始调整。