[发明专利]路面铣刨机尾门机构用液压系统

说明书

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，涉及一种液压系统，具体涉及一种路面铣刨机尾门机构用液压系统。

背景技术

目前，随着我国经济的发展，综合国力的增强，乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显，城市道路的改扩建工程也越来越多；如今中国大陆很多省份比如浙江、江苏、河南等地的公路建设都从“筑”过渡到“养”的阶段；高速公路的“再生产”也愈发普遍，在高速公路的建设中，为满足生态施工的需求，往往会将铣刨出来的沥青再投入加工使用，路面铣刨机是道路机械化养护必不可少的设备之一，但是路面铣刨机尾门尾门在刮料前进时存在：铣削料回收率低、铣刨路槽不平整、刮料阻力偏大等问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，其设计合理，自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，控制精度高，设有储能器，可以降低液压系统油压的波动程度，控制过程和运行过程非常平稳。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括输出压力油的液压泵和用于驱动尾门机构的液压缸，其特征在于：所述液压缸有杆腔、电磁换向阀一的C口和电磁换向阀二的G口连通，所述液压缸无杆腔、电磁换向阀一的D口和电磁换向阀二的H口连通，所述电磁换向阀一的A口分别与电磁换向阀三的J口和K口连通，所述电磁换向阀一的B口、电磁换向阀二的E口和F口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三的I口与液压泵出口连通，所述电磁换向阀一的A口与所述电磁换向阀三的J口之间的管道上依次设置有进油单向阀、蓄能器和压力传感器，所述液压泵出口处设置有电磁溢流阀。

上述的路面铣刨机尾门机构用液压系统，其特征在于：所述电磁换向阀一为三位四通电磁换向阀，所述电磁换向阀二为两位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀三为两位两通电磁换向阀。

上述的路面铣刨机尾门机构用液压系统，其特征在于：所述电磁换向阀一的B口、电磁换向阀二的E口和F口均与回油箱之间的管道上设置有滤油器连通。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

（1）该路面铣刨机尾门机构用液压系统设计非常合理，系统可以自行完成尾门接地压力调节，自动化程度很高，大大降低了操作者的劳动强度。

（2）该路面铣刨机尾门机构用液压系统电气控制系统可自适应调节液压缸驱动力，使尾门的接地压力恒定，控制精度高。

（3）该路面铣刨机尾门机构用液压系统设有储能器，可以降低液压系统油压的波动程度，控制过程和运行过程非常平稳。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的液控原理示意图。

附图标记说明:

1—液压泵；          2—液压缸；        3—电磁换向阀一；

4-压力传感器；       5-电磁换向阀二；   6-进油单向阀；

7—电磁换向阀三；    8—电磁溢流阀；    9—滤油器；

10-蓄能器。

具体实施方式

如图1所示的一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括输出压力油的液压泵1和用于驱动尾门机构的液压缸2，所述液压缸2有杆腔、电磁换向阀一3的C口和电磁换向阀二5的G口连通，所述液压缸2无杆腔、电磁换向阀一3的D口和电磁换向阀二5的H口连通，所述电磁换向阀一3的A口分别与电磁换向阀三7的J口和K口连通，所述电磁换向阀一3的B口、电磁换向阀二5的E口和F口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三7的I口与液压泵1出口连通，所述电磁换向阀一3的A口与所述电磁换向阀三7的J口之间的管道上依次设置有进油单向阀6、蓄能器10和压力传感器4，所述液压泵1出口处设置有电磁溢流阀8。

如图1所示，所述电磁换向阀一3为三位四通电磁换向阀，所述电磁换向阀二5为两位三通电磁换向阀，所述电磁换向阀三7为两位两通电磁换向阀。

如图1所示，所述电磁换向阀一3的B口、电磁换向阀二5的E口和F口均与回油箱之间的管道上设置有滤油器9连通，滤油器9可有效过滤系统液压油中的杂质。