[发明专利]一种汽车双人座座椅骨架

说明书

技术领域

本发明属于汽车座椅设计技术,具体涉及一种汽车双人座座椅骨架，尤其涉及一种带三点式安全带的汽车双人座座椅骨架。

背景技术

随着汽车的普及，汽车安全越来越被关注，比如，更多的人已不满足于两点式安全带，而要求三点式安全带，以获得更好的保护。同时，将实施新的国家标准也规定：更多车型的座椅必须安装三点式安全带。

目前市场上双人座汽车座椅，往往只装两点式安全带，或者在外侧座椅处安装一个锁扣（安全带其它两点安装在车身侧围上），而在内侧座椅只装两点式安全带（由于座椅强度不足无法安装三点式安全带）。

另外，为了减少汽车油耗，要求座椅结构尽可能简单，减少零件数量，满足车辆轻量化的要求。

鉴于以上对于双人座座椅的更高要求，有必要设计一种新的汽车座椅骨架。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有汽车双人座座椅所存在的不足而提供一种汽车双人座座椅骨架，该汽车双人座座椅骨架通过从靠背顶端往下，贯通到地板的纵梁结构，总共五个安全带固定点有三个固定在该纵梁上，从而实现内侧座椅安装三点式安全带，外侧座椅安装两个安全带固定点的强度要求。

本发明所要解决的技术问题可以通过如下技术方案来实现：

一种汽车双人座座椅骨架，包括：

一固定安装在车身地板上的底框总成；

一固定在底框总成上的座靠骨架总成；其特征在于，还包括：

一安装在所述座靠骨架总成和底框总成上，且从座靠骨架总成中间顶端往下延伸至底框总成内并与所述底框总成与车身地板一个连接部位固定连接的中间纵梁骨架总成。

在本发明的一个优选实施例中，在所述中间纵梁骨架总成顶端设置有一安全带上固定导向部件，在所述座靠骨架总成与底框总成连接处的中间位置邻近所述中间纵梁骨架总成的位置安装有安全带卷收器，所述安全带卷收器释放出来的安全带绕过所述安全带上固定导向部件，在所述座靠骨架总成与底框总成连接处的一侧设置有供安全带上的插销插入的安全带插锁，所述安全带上固定导向部件、安全带卷收器和安全带插锁构成安全带的一个上固定点和两个下固定点，一个上固定点和两个下固定点构成三角形的三个点。

在本发明的一个优选实施例中，所述底框总成包括矩形管总成和若干座椅安装脚，所述矩形管总成包括三根纵向结构件、两根前横向连接件、两根后横向连接件和两根后支撑件；三根纵向结构件平行设置，均具有一水平段和一向上弯曲段，两根后横向连接件分别焊接在相邻两根纵向结构件水平段的后端之间，两根前横向连接件分别焊接相邻两根纵向结构件水平段的前端之间，两根后支撑件呈直立状态焊接在外侧两纵向结构件水平段的后端上；所述座椅安装脚分为三个后座椅安装脚和两个前座椅安装脚，三个后座椅安装脚固定在三根纵向结构件水平段的后端上，两个前座椅安装脚固定在相邻两根纵向结构件水平段的前端上；所述两根后支撑件的顶端和三根纵向结构件向上弯曲段的顶端均设置成凹形结构，便于与所述座靠骨架总成连接。

为了增加所述底框总成与座靠骨架总成的连接强度，在本发明的一个优选实施例中，在每一后支撑件上端靠近顶部的外侧固定有一加强支架，所述加强支架与所述座靠骨架总成连接。

在本发明的一个优选实施例中，所述三根纵向结构件均采用矩形管或圆管或槽钢制成，所述两根前横向连接件、两根后横向连接件、两根后支撑件均采用圆管或矩形管或槽钢制成。

在本发明的一个优选实施例中，所述座靠骨架总成包括一个座靠骨架主框、一根纵向支撑件和两根横向连接件，所述座靠骨架主框由一根管形件先围成一矩形框体然后将所述矩形框体弯曲成纵向截面为L形制成，该座靠骨架主框两侧弯曲成L形的管形件构成座靠骨架主框的两个侧边框，座靠骨架主框顶部的管形件构成座靠骨架主框的顶边框，座靠骨架主框前部的管形件构成座靠骨架主框的前边框；所述一根纵向支撑件的顶端固定在所述顶边框的中点上，纵向支撑件的底端固定在中间一根纵向矩形弯管水平段的后端上，两根横向连接件的内端固定在所述纵向支撑件上，外端分别固定在两个侧边框的转弯处；所述纵向支撑件将所述座靠骨架主框分成两个座位。

在本发明的一个优选实施例中，所述两根横向连接件的内端通过一个四通型支架固定在所述纵向支撑件上。

为了增加座靠骨架总成静强度，在所述两个侧边框的转弯处分别固定有一个三角形支架。

在本发明的一个优选实施例中，在至少一个三角形支架固定有一个用以安装安全带插锁的安全带插锁支架。

在本发明的一个优选实施例中，在所述顶边框上间隔固定有头枕导管。