[发明专利]一种转向器无效
申请号: | 201210463375.2 | 申请日: | 2012-11-17 |
公开(公告)号: | CN103818434A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 龙冯刚;张建 | 申请(专利权)人: | 重庆龙润汽车转向器有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车的零部件,尤其是涉及一种转向器。
背景技术
现有的机动车转向器,尤其是用于各类农用车、翻斗车上的转向器,一直采用无底座式结构安装于车架上,这样极易产生松动,给车辆行驶造成安全隐患,因此出现了带有底座的转向器,但是一般转向器和底座之间是固定连接的,在长期的大力转向之后,容易断裂等。
发明内容
本发明为了解决目前机动车上的转向器易损坏的问题,为此提供了一种转向器,包括转向器壳体1,所述转向器壳体1下连接有一个固定座2,所述固定座2和转向器壳体1之间设有弹性装置3。
本发明转向器,所述弹性装置3包括多个弹簧垫片。
本发明转向器,所述弹簧垫片的数量为3~6个。
本发明的有益效果是:
本发明在固定座和转向器壳体之间设有弹性装置,在接近转向的极限位置时,可以自动弹回一小段位置,避免了转向器壳体处于最大的工作压力,提高了其使用寿命。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示的转向器,包括转向器壳体1,所述转向器壳体1下连接有一个固定座2,所述固定座2和转向器壳体1之间设有弹性装置3,所述弹性装置3包括3~6个弹簧垫片。本发明在固定座和转向器壳体之间设有弹性装置,在接近转向的极限位置时,可以自动弹回一小段位置,避免了转向器壳体处于最大的工作压力,提高了其使用寿命。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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