[发明专利]汽车自动识别停车系统无效

专利信息
申请号: 201210454042.3 申请日: 2012-11-13
公开(公告)号: CN103802827A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 梁荷岩;李晶 申请(专利权)人: 西安中科麦特电子技术设备有限公司
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 弋才富
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 汽车 自动识别 停车 系统
【说明书】:

技术领域

发明本发明属于智能交通领域的应用系统,具体涉及到汽车自动识别停车系统。

背景技术

随着社会经济的持续发展和产业调整,大批人口将向城市转移,城市人口将不断增加。同时,经济活动日趋频繁,商业活动将更加活跃,机动车的数量和使用频率也将大大增加,对中心城市的交通带来沉重的压力;交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时,传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便。尤其,随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展,与之配套的停车场管理系统应运而生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供汽车自动识别停车系统,这种系统通过安装在汽车上的自动识别系统对停车位进行检测,并控制汽车进行自动停车操作。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:汽车自动识别停车系统,该自动识别停车系统由传感器检测装置、控制中心、驱动装置、定位系统组成。通过在汽车上安装自动识别停车系统,汽车上的传感器检测装置首先对停车位进行检测,通过控制中心判断是否符合停车,符合则启动自动停车系统,通过定位装置与驱动装置完成汽车的自动停车。

所述传感器检测装置安装在汽车的侧面,是对汽车进行靠边停车进行检测,需要检测停车位的长度及宽度,以确定是否可以停车。

所述定位系统是指在停车的过程中,对汽车的方向及位置进行监测,提供汽车到达正常停车状态的偏差。

所述驱动装置是针对停车的过程中,对汽车车速的自动调整,此时不需要驾驶员进行速度控制。

所述控制中心是对停车位进行判断,控制中心首先预置符合停车位的长度和宽度参数,通过检测装置检测的数据进行判断是否符合停车,如果符合,则控制驱动装置和定位装置,进行自动停车。

所述汽车自动识别停车系统在停车的过程中,不需要进行人工操作,停车过程完全自动完成。

附图说明

附图为本发明的汽车自动识别停车系统流程图。

具体实施方式

如附图为本发明的汽车自动识别停车系统流程图,首先在自动识别停车系统中预设置能够停车的车位信息,当汽车行驶时寻找停车位,有空位时,先将车辆驶过该空位,通过安装在汽车侧面的探测器检测装置首先对空位进行检测,测量其的长度和宽度是否符合汽车停靠,不符合则重新寻找空位。如果检测到的空位符合汽车停靠,则自动停车系统首先询问是否需要启动自动系统,选择启动,此时不再需要驾驶员进行操作,系统根据检测的空位信息自动进行汽车的定位与驱动装置的自动控制,通过不断地进行汽车状态的检测和空位的检测,调整汽车方向和车速,判断汽车是否停好,若检测到汽车已停好时,系统提示是否退出自动操作,此时自动停车过程结束。

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