[发明专利]一种拉伸用夹心钳无效
申请号: | 201210406721.3 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN103769439A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 肖洪毅 | 申请(专利权)人: | 南京光华冲压件厂 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 210000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 夹心 | ||
技术领域
本发明涉及一种拉伸用夹心钳,尤其是涉及一种用于拉伸汽车上具有孔洞的受损边框的夹心钳,属于汽车维修设备附件技术领域。
背景技术
我们知道,汽车在遭受碰撞后,会造成车身边框的变形,因此,在车体维修的过程中,需要对受损部位进行拉伸,以恢复其原形,而对于本身就带有孔洞的车体受损边框而言,传统的拉伸钳都是通过咬合的方式进行受损部位固定的,此种固定方式在拉伸的过程中,容易造成钳口的脱落,严重影响拉伸的效率和质量。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种结构简单、固定牢固、拉伸效果好的拉伸用夹心钳。
为达到上述目的,本发明是通过以下的技术方案来实现的:
一种拉伸用夹心钳,其特征在于,包括上夹板和下夹板,所述的下夹板包括一体成型的夹持端和拉伸端,所述的夹持端与所述的上夹板平行设置,且均开有螺栓孔,所述的夹持端和上夹板通过在螺栓孔内锁入螺栓固定连接,而所述的拉伸端的端部则设置有一U形开口。
进一步,所述的拉伸端的上表面和所述的上夹板的下表面上均设置有咬合齿。
而所述的上夹板的上表面上还设置有限位块,所述的限位块设置在上夹板的螺栓孔的侧部。且所述的限位块为两块,对称设置于螺栓孔中的螺栓头的两侧。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过夹板咬合同时通过螺栓锁定的方式,可快速、紧固地固定住待拉伸的受损汽车边框,有效避免了拉伸过程中钳口容易滑脱的现象发生,保证了拉伸的质量和效率。
附图说明
图1为本发明一实施例的结构示意图
图中主要标记含义如下:
1、上夹板 2、夹持端 3、U形开口 4、拉伸端
5、螺栓 6、限位块 7、咬合齿。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种拉伸用夹心钳,包括上夹板1和下夹板,所述的下夹板包括一体成型的夹持端2和拉伸端4,所述的夹持端2与所述的上夹板1平行设置,且均开有螺栓孔(图中未示出),所述的夹持端2和上夹板1通过在螺栓孔内锁入螺栓5固定连接,而所述的拉伸端4的端部则设置有一U形开口3。
此外,所述的拉伸端4的上表面和所述的上夹板1的下表面上均设置有咬合齿7。而所述的上夹板1的上表面上还设置有限位块6,所述的限位块6设置在上夹板1的螺栓孔的侧部,且在本实施方式中,所述的限位块6为两块,对称设置于螺栓孔中的螺栓头的两侧。
本发明的工作过程为:首先,将上夹板1和下夹板分别放置于带拉伸的具有孔洞的汽车边框的上下两面,然后,将上夹板1、下夹板的夹持端2的螺栓孔与汽车边框上原有的孔对位设置后,锁入螺栓5,然后,将用于拉伸的链条卡入拉伸端4的U形卡口内,然后即可利用外置的拉力设备拉动链条,进而对受损边框进行复位拉伸。
本发明结构简单,操作方便,通过夹板咬合同时通过螺栓5锁定的方式,可快速、紧固地固定住待拉伸的受损汽车边框,有效避免了拉伸过程中钳口容易滑脱的现象发生,保证了拉伸的质量和效率。
上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
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