[发明专利]一种玩具汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种玩具汽车。

背景技术

本人在中国已申请一种玩具汽车专利，专利申请号为201220489327.6，包括汽车主体和电解质溶液动力装置，包括壳体、放置在壳体内的阴极板和阳极板以及用于固定阴极板和阳极板的电池盖，所述电解质溶液动力装置可拆卸的插入汽车主体内，这种抽屉式设置方便电解质溶液动力装置插入汽车主体内或从其内拉出。玩具汽车还包括驱动装置，驱动装置包括马达和连接齿轮，马达一般都是用螺丝通过固定罩或其他固定装置将马达固定在汽车主体上，这样就需要专门生产固定罩和螺丝会增加生产成本；而且用螺丝通过固定罩将马达固定在汽车主体上，汽车在跑动的过程中有可能会使螺丝松动，从而导致马达固定不牢固，马达上的齿轮和连接齿轮啮合使玩具汽车的车轮转动，一旦马达松动就会使其和连接齿轮之间的啮合不稳定，使玩具汽车无法跑动，甚至会导致马达或连接齿轮损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种固定马达方便且牢固的玩具汽车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种玩具汽车，包括汽车主体和马达，所述汽车主体上设置有用于放置所述马达的放置仓。

优选的，所述玩具汽车还包括前轮轴，所述放置仓位于汽车主体前端且在前轮轴旁内侧。玩具汽车包括电解质溶液动力装置，由于电解质溶液动力装置采用可拆卸的方式插入汽车主体的后端，玩具汽车后端重量较重，如果将驱动装置(即马达和连接齿轮)安装固定在汽车主体后端，就更进一步增加玩具汽车后端的重量，从而使其失去稳定性，不利于玩具汽车的跑动，所以就将驱动装置安装在汽车主体的前端，采用前轮驱动，就可在一定程度上使玩具汽车平衡，增强器稳定性；而且前轮驱动也方便汽车跑动。另外，将马达放置仓设置在前轮轴旁内侧就方便马达放置在放置仓内时同连接齿轮啮合，从而驱动前轮。

优选的，所述放置仓对应马达大小和形状设置，所述放置仓两相对侧壁边沿处设置有相向弯曲的弧形凸起。将放置仓对应、配合马达设置可使对马达的固定效果更好；另外，设置弧形凸起可进一步对马达进行限位，从而对马达限位达到更佳效果。由于弧形凸起有很好的弹性效果，马达可从弧形凸起之间直接通过按压的方式塞入到放置仓内。

优选的，所述放置仓两相对侧壁上分别有两个弧形凸起。在放置仓一侧壁上设置两个弧形凸起，可增加弧形凸起弹性形变，使其弹性更好从而方便马达放入放置仓内。

优选的，所述弧形凸起的根部宽度大于顶部。这是弧形凸起的具体结构，这样设置可进一步使其弹性更好，且在弹性好的前提下保证其牢固性。

优选的，所述放置仓一端端壁同所述两侧壁一体连接，另一端壁为汽车主体侧壁的一部分，所述放置仓两侧壁与所述另一端壁之间有一定的距离。这是形成放置仓的一种具体结构，放置仓两侧壁与另一端壁之间保持一定的距离就方便马达此端通过导线与电池板(阴极板和阳极板)进行电连通。

优选的，所述的一端壁上设置有向下凹陷用于放置马达转动轮的开槽。这样设置可使马达上的转动齿轮与连接齿轮正常啮合。

优选的，所述放置仓底部设置有与空气连通的通孔。马达工作时会发热，在马达放置处设置通孔，可散去马达发出的一部分热量，避免因马达发热过多而影响玩具汽车正常跑动。

优选的，所述通孔为条形通孔，且其与放置仓等长。这样设置可增大通孔面积使散热效果更好。

优选的，所述通孔为两个，中间形成条状的支撑板，所述支撑板内表面上设置一条形加强筋。设置两条通孔可增大通孔面积使散热效果更好；另外，在支撑板上设置一加强筋可增强支撑板的强度。

本发明由于在汽车主体上设置一放置仓放置马达从而实现固定，可将马达从放置仓口处直接放置在放置仓内，放置仓周围是侧壁，从而可对马达起到固定和限位的作用，进而使其牢固的固定在汽车主体上。

附图说明

图1是本发明实施例所述放置仓结构示意图；

图2是本发明实施例所述放置仓剖视图。

其中：1、放置仓；11、弧形凸起；12、开槽；13、通孔；14、支撑板；141、加强筋；2、汽车主体侧壁。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。