[发明专利]双层无避让式立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种双层无避让式立体车库。

背景技术

随着汽车产业的发展以及人们生活水平的提高，越来越多的人拥有自己的爱车，在城市大多数地方特别是繁华的地方，停车问题又成为困扰人们新的难题。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。目前常见的立体车库种类包括升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式和巷道堆垛式。目前立体车库的研究与设计大都集中在大型的立体车库，而对适合家庭使用的小型立体车库研究力度不够，部分小型立体车库上下层之间还存在一些干涉现象，达不到完全独立，这些都是目前立体车库所存在的问题。

发明内容

为了克服现有立体车库存在的不完全独立且互相干扰的缺点，本发明提供一种双层无避让式立体车库。

本发明采用的技术方案是：

双层无避让式立体车库，其特征在于：包括固定框架、上载车板、下载车板和移动框架，所述上、下载车板均设在固定框架上，所述固定框架上设有可使所述上载车板、移动框架沿所述固定框架水平运动的水平导轨，所述固定框架和移动框架上分别设有可使所述上载车板沿所述移动框架上下运动的竖直导轨；

所述固定框架两侧分别安装有一环形链条，所述上、下载车板和固定框架上分别设有自动卡紧装置和松开装置，所述上载车板和下载车板通过所述自动卡紧装置或松开装置与所述环形链条卡紧或松开从而在所述环形链条的带动下实现所述上、下载车板的水平和上下运动。

进一步，所述自动卡紧装置包括顶杆、弹簧和挡板，所述顶杆一端对称铰接两根摆杆，两根所述摆杆一端分别垂直设有所述挡板，所述弹簧的两端分别设在两侧挡板上。

进一步，所述挡板上设有可与所述环形链条上的销轴配合使用的孔，所述自动卡紧装置通过所述挡板上的孔卡紧所述环形链条上的销轴实现与所述环形链条的卡紧。

进一步，所述松开装置包括固定部分和移动部分，所述固定部分包括一水平端面和一与所述水平端面一体式连接的竖直端面，所述水平端面上安装有可控制所述移动部分沿所述固定部分升降的电磁铁；所述竖直端面上设有可使所述移动部分上下移动的运动轨道。

进一步，所述顶杆上设有斜面。

进一步，所述移动部分的外侧伸出端上设有斜面。

进一步，所述移动框架上设有钢丝绳升降机构，所述钢丝绳升降机构包括滚动轴和卷绕在所述滚动轴两端的钢丝绳，所述滚动轴两端设在所述移动框架上且与所述移动框架转动连接，两端所述钢丝绳一端分别与所述上载车板外侧的两个端点连接，所述钢丝绳可随所述上载车板的上下运动而运动。所述钢丝绳升降机构使所述上载车板在升降过程中四点受力，从而保证其升降的平稳。

进一步，所述移动框架上设有可支撑所述上载车板的支撑装置。

本发明所述自动卡紧装置采用叉状结构，在其顶杆上设有一个斜面，默认状况下自动卡紧装置在其上弹簧的拉力作用下处于卡紧状态，当顶杆下降时克服弹簧的弹力，自动卡紧装置张开，此时上、下载车板与链条松开。

本发明所述松开装置由固定部分和移动部分组成，固定部分上安装有电磁铁，可以控制移动部分的升降，从而使自动卡紧装置的顶杆升降实现其卡紧与松开。

本发明所述移动框架在上载车板位置安装有支撑装置，当上载车板准备下降时，支撑装置收回，同时钢丝绳升降机构开始工作，实现上载车板的下降过程；当上载车板上升到指定位置时，支撑装置伸出，起到支撑上载车板的作用，使车的停放更加稳定可靠。

本发明的工作过程：

1、上下层无避让存取车过程的实现

如果要把车停到上层，首先电机带动链条转动，上载车板上的自动卡紧装置与链条卡紧，然后移动框架在上载车板的推动作用下沿固定框架上的水平导轨水平向外移动，当上载车板移动到水平导轨部分的末端时，移动框架上的支撑装置松开，同时其上的钢丝绳升降机构开始工作，此时上载车板四点受力，沿竖直导轨平稳的下降到下层位置，然后汽车开上去以后，按照同样的过程回到原来的位置即可。

对于下层存车，首先电机带动链条转动，下载车板上的自动卡紧装置卡紧链条，然后下载车板在链条的作用下向外水平移动，当移动到指定的位置后汽车开上去，然后按照同样过程回到原来的位置即可。

2、自动卡紧装置卡紧链条过程的实现