[发明专利]自行车后叉边支撑

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车停车脚架，具体是涉及一种自行车后叉边支撑。

背景技术

自行车停车脚架是自行车停车的重要组成部件，现有的自行车脚架通常直接套固于自行车车架下叉上，这样往往存在脚架在下叉上滑动和支撑时沿下叉周侧转动的问题，而且，随着市场上新车架的出现，一些新车架的下叉管背面通常带有焊接圆形凸点，这为自行车脚架的安装带来了困扰，因此，也迫切需要设计一些新型的自行车脚架配合这些新车架的使用，在达到脚架固定牢靠的同时，使脚架与车架之间巧妙结合，达到美观实用的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出一种自行车后叉边支撑，具有结构设计新颖，外形美观实用，便于实施，有效防止支撑转动和滑动等多重优点。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种自行车后叉边支撑，包括架头、固定片和支杆，所述支杆一端与所述架头铰接，所述固定片两端能够分别与所述架头固连，中部与所述架头形成一收容空间，所述固定片的中部设有定位机构，所述定位机构能够将所述固定片相对待安装车架定位。

作为本发明的进一步改进，所述固定片两端能够分别与所述架头固连，中部与所述架头形成一收容空间的结构是：所述固定片一端通过插卡机构固定连接于所述架头上，另一端通过若干个螺丝与所述架头固定连接，所述固定片中部呈弧形面，所述架头对应部分也呈弧形面，两弧形面开口相对形成一收容空间。

作为本发明的进一步改进，所述弧形面上设有止滑垫。

作为本发明的进一步改进，所述插卡机构包括卡块和卡槽，所述卡块位于所述固定片弧形面的一端，对应所述卡块，所述卡槽位于所述架头弧形面相应的一端，所述卡块能够卡入所述卡槽定位。 

作为本发明的进一步改进，所述定位机构能够相对待安装车架定位所述固定片的结构是：所述定位机构为一通孔，所述通孔能够套固于待安装车架下叉管背面的凸点上。

作为本发明的进一步改进，所述定位机构能够相对待安装车架定位所述固定片的结构是：所述定位机构为一螺牙孔，所述螺牙孔通过螺丝与所述待安装车架固定连接。

作为本发明的进一步改进，设有定位弹簧，所述定位弹簧至少能够定位所述支杆处于两个使用状态。

作为本发明的进一步改进，所述定位弹簧至少能够定位所述支杆于两个使用状态的结构是：所述定位弹簧为压缩弹簧，所述压缩弹簧嵌设入所述架头朝向所述支杆一端内，所述支杆朝向所述架头一端设有相邻的不在同一面上的两端面，所述压缩弹簧能够分别抵住一个端面定位所述支杆。

作为本发明的进一步改进，所述支架上套设有脚套。

本发明的有益效果是：本发明提供一种自行车后叉边支撑，包括架头、固定片和支杆，支杆一端与架头铰接，固定片两端能够分别与架头固连，中部与架头形成一收容空间，这样，使用时，该收容空间与自行车车架上用于固定该边支撑的后叉部分相匹配，将固定片和架头形成的收容空间套固于后叉上即可，固定片的中部设有定位机构，定位机构能够相对待安装车架定位所述固定片，这样，当所述架头和固定片形成的收容空间套固于自行车车架后叉上时，该定位机构能够定位该固定片，防止该边支撑沿后叉转动和滑动。具体实施使用时，如果待安装自行车车架后叉管背面有焊接凸点，固定片中部的通孔与该凸点相配合，套固于该凸点上后，固定片一端通过插卡机构固定连接于所述架头上，固定片另一端再通过两螺丝穿过架头，从而锁紧下叉管，这样，车架凸点固定及两颗螺丝形成三点固定，可以有效防止边支撑沿后叉管转动和滑动；如果待安装自行车车架后叉管背面没有焊接凸点，固定片中部增加螺牙孔，该螺牙孔再通过螺丝与待安装车架固连，固定片一端通过插卡机构固定连接于所述架头上，固定片另一端再通过两螺丝穿过架头，从而锁紧下叉管，这样，车架固定片加螺牙锁点及两颗螺丝形成三点固定，可以有效防止边支撑沿后叉管转动和滑动。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明另一视角使用时两种状态结构示意图；

图3为本发明分解结构示意图（待安装自行车车架后叉上有凸点）；

图4为本发明另一分解结构示意图（待安装自行车车架后叉上没有凸点）。

结合附图，作以下说明：

1——架头                2——固定片

3——支杆                4——收容空间

5——定位机构            6——插卡机构

7——止滑垫              8——卡块