[发明专利]造船用双级叶轮高压轴流风机

说明书

技术领域

 本发明涉及风机技术领域，具体地说是一种造船用双级叶轮高压轴流风机。

背景技术

在船舶建造过程中，工人在密闭的舱室中对舱室进行喷涂油漆和焊接等工作，为了保证工人的人身安全和正常的工作环境，通常利用双级叶轮高压轴流风机对密闭舱室内的漆雾、电焊产生的烟气等有毒气体、粉尘和可燃气体向外排风，这种现有的双级叶轮高压轴流风机是由叶轮、电机、风筒、导叶、支架和电控装置组成，风筒坐在支架上，风筒内设有电机和叶轮，电机经导线与电控装置想连接，电机两端分别设有叶轮，叶轮上设有导叶，其不足是：结构不合理，一是该风机不能满足多工位、远距离送风的要求，二是在工作中，由于需要频繁的转场，在搬运过程中风机很容易碰撞或翻倒，导致风筒变形，导致叶轮的叶片与风筒碰擦或卡死，使风机不能正常运行，甚至造成风机的损坏；三是风机在使用过程中，震动大，没有防滑措施；四是由于造船厂电压低，波动较大的特点，保证不了风机的正常启动和运转。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、防撞强度高、防护性能高、减震防滑、能满足多工位和风量可调的要求、具有排风和送风多功能、并保证风机正常启动和运转的造船用双级叶轮高压轴流风机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种造船用双级叶轮高压轴流风机，设有风机，风机是由叶轮、电机、风筒、导叶、支架和电控装置组成，其特征在于设有集风器、变径管和集流器，变径管和集风器分别由金属板材围拢呈管状，变径管呈锥台形，集风器呈喇叭状，风筒进风端与变径管小口径端相连接，出风端与集风器小口端相连接，集风器大口端设有防护网，以利于改善排风功能，变径管大口径端设有集流板，集流板上圆周阵列有两个以上的集流孔，集流孔上安装有集流器，集流器是由管箱、风量调节阀和防护网构成，管箱呈圆柱形管状，管箱上设有风量调节阀，管箱前端设有防护网，后端与集流板固定连接，以使风机形成大风量、高风压的功能，满足多工位和远距离送风、以及风量可调的要求。

本发明可在风筒外壁对应叶轮设有碰撞圈，防撞圈两端分别经连接环与风筒固定连接，使防撞圈与两端的连接环形成槽型结构，加强了风筒表面的防撞强度，在风机碰撞和倾倒的情况下，避免了风筒的损伤给风机造成的损坏，达到防护性能高的作用。

本发明可在支架底部设有减震防滑垫，减震防滑垫材质为橡胶制品，以利于频繁转场时防滑和震动大的环境使用。

本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、防撞强度高、防护性能高、减震防滑、能满足多工位和风量可调的要求、具有排风和送风多功能、并保证风机正常启动和运转等优点。

附图说明  

图1是本发明的结构示意图。

附图标记：叶轮1、电机2、风筒3、导叶4、支架5、电控装置6、集风器7、变径管8、集流器9、防护网10、集流板11、管箱12、风量调节阀13、防护网14、碰撞圈15、减震防滑垫16。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明：

如附图所示，一种造船用双级叶轮高压轴流风机，设有风机，风机是由叶轮1、电机2、风筒3、导叶4、支架5和电控装置6组成，风筒3坐在支架5上，风筒3内设有电机2和叶轮1，电机2经导线与电控装置6想连接，电机2两端分别设有叶轮1，叶轮1上设有导叶4，其特征在于设有集风器7、变径管8和集流器9，变径管8和集风器7分别由金属板材围拢呈管状，变径管8呈锥台形，集风器7呈喇叭状，风筒3进风端与变径管8小口径端相连接，出风端与集风器7小口端相连接，集风器7大口端设有防护网10，以利于改善排风功能，变径管8大口径端设有集流板11，集流板11上圆周阵列有两个以上的集流孔，集流孔上安装有集流器9，集流器9是由管箱12、风量调节阀13和防护网14构成，管箱12呈圆柱形管状，管箱12上设有风量调节阀13，管箱12前端设有防护网14，后端与集流板11固定连接，以使风机形成大风量、高风压的功能，满足多工位和远距离送风、以及风量可调的要求，本发明所述风量调节阀为现有技术，此不赘述。

本发明可在风筒3外壁对应叶轮1设有碰撞圈15，防撞圈15两端分别经连接环与风筒3固定连接，使防撞圈15与两端的连接环形成槽型结构，加强了风筒表面的防撞强度，在风机碰撞和倾倒的情况下，避免了风筒的损伤给风机造成的损坏，达到防护性能高的作用。

本发明可在支架5底部设有减震防滑垫16，减震防滑垫16材质为橡胶制品，以利于频繁转场时防滑和震动大的环境使用。