[发明专利]一种方向盘底架

说明书

技术领域

本发明涉及五金材料加工领域，特别是涉及一种方向盘底架。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。所以方向盘存着非常大的作用，其底架也是尤为重要，如中国申请号201120025661.1 的专利申请文件公开了汽车生产过程中用来转运存放转向盘总成用的工位器具。一种转运存放汽车转向盘总成的工位器具,包括行走轮,安装在行走轮上的底架,所述底架上设有呈竖直状态的支撑结构,所述支撑结构上设有呈水平状态的横梁。本实用新型提供了一种转运存放转向盘总成时不会造成转向盘总成表面磕碰划伤的转运存放转向盘总成的工位器具,解决了用现有的箱式工具车转运存放转向盘总成时拿取不便、会造成转向盘总成表面磕碰划伤的问题。但是，这种方向盘的结构和生产工艺都较为复杂，而且在实际使用时安全性能不佳，存在着安全隐患，而且灵活强度不佳，生产成本较高，所以不利于推广使用。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种方向盘底架，从而解决以上提到的问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种方向盘底架，能够解决传统的方向盘底架使用不灵活等问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种方向盘底架，包括盘体壳，所述的盘体壳采用合金钢制作而成，盘体壳的形状为圆形，盘体壳的内部设置有嵌接圆环，嵌接圆环与盘体壳之间设置有连接板，连接板的数量为三个，盘体壳和嵌接圆环形成的形状呈圆台形，盘体壳采用冲压制作而成。

在本发明一个较佳实施例中，所述的嵌接圆环的四周设置有安装孔，所述的安装孔的数量为六个。

在本发明一个较佳实施例中，所述的盘体壳的内部的形状为凸凹不平的圆弧形。

进一步，所述的盘体壳的直径为600mm。

本发明的有益效果是：本发明可以应用在方向盘上面，而且制作工艺简单，容易操作，全部采用冲压制用而成，采用合金钢制作而成，增加了使用的寿命，而且安装时候方便，可以将方向盘完全的固定起来，而且可以层叠放置，方便运输，而且简化了生产的工艺和方法，缩短了加工的时间，提升了工作的效率，实用性能佳，而且减轻了生产的成本，是一种设计新颖的方案，利有推广使用。

附图说明

图1是本发明一种方向盘底架的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，本发明所述的一种方向盘底架，包括盘体壳100，所述的盘体壳100采用合金钢制作而成，盘体壳100的形状为圆形，盘体壳100的内部设置有嵌接圆环110，嵌接圆环110与盘体壳100之间设置有连接板120，连接板120的数量为三个，盘体壳100和嵌接圆环110形成的形状呈圆台形，盘体壳100采用冲压制作而成。

在本发明一个较佳实施例中，所述的嵌接圆环110的四周设置有安装孔130，所述的安装孔130的数量为六个。

在本发明一个较佳实施例中，所述的盘体壳100的内部的形状为凸凹不平的圆弧形。所述的盘体壳100的直径为600mm。本发明可以应用在方向盘上面，而且制作工艺简单，容易操作，全部采用冲压制用而成，采用合金钢制作而成，增加了使用的寿命，而且安装时候方便，可以将方向盘完全的固定起来，而且可以层叠放置，方便运输，而且简化了生产的工艺和方法，缩短了加工的时间，提升了工作的效率，实用性能佳，而且减轻了生产的成本，是一种设计新颖的方案，利有推广使用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。