[发明专利]停车场车位管理系统和方法有效
申请号: | 201210315041.0 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN103680190A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 叶松 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 车位 管理 系统 方法 | ||
技术领域
本发明实施例涉及视频监控技术,尤其涉及一种停车场车位管理系统和方法。
背景技术
近年来,随着国民经济的快速增长、社会的迅速进步和国力的不断增强,人们的工作及生活环境发生了很大的变化,各种类型的高楼大厦应运而生,如办公写字楼,大型百货商场、超市等购物中心,高层住宅大楼,酒店等,并且这些场所的人口密集;同时,人们的生活水平也得到了很大的提升,拥有私家车的家庭或个人越来越多;因此,在上述场所中私家车的集中度非常高,相应地,需要修建大型停车场对这些车辆进行有效地管理。
现有技术中的大型停车场的车位管理系统,是通过在每个车位上设置一车位检测器来判断该车位是空闲还是占用。具体来说,该车位检测器可以是压力传感器,如果该车位检测器检测到压力信号,则确认该车位是被占用的,如果该车位检测器未检测到压力信号,则确认该车位是空闲的。
在实现本发明实施例的过程中,发明人发现现有技术中采用车位检测器判断车位空闲或是占用,需要对设置的车位检测器拉线布网连接到服务器,整个工程设计复杂。
发明内容
本发明实施例提供一种停车场车位管理系统和方法,用以解决每一个车位设置一车位检测器来判断该车位是空闲还是占用所引起的问题。
本发明实施例提供一种停车场车位管理系统,包括:总控中心和至少一个第一摄像机,各第一摄像机设置在所述停车场的支道的一端;
所述第一摄像机,用于采集所述支道两侧的至少两个车位的视频信号,并将所述视频信号发送给所述总控中心;
所述总控中心,用于根据所述视频信号,分析处于各车位前方的分析区域的车辆行为,确定所述至少两个车位处于空闲状态还是占用状态。
本发明实施例还提供一种应用停车场车位管理系统进行停车场车位管理的方法,包括:
接收所述第一摄像机采集的所述支道两侧的至少两个车位的视频信号;
根据所述视频信号,分析处于各车位前方的分析区域的车辆行为,确定所述至少两个车位处于空闲状态还是占用状态。
本发明实施例提供的停车场车位管理系统和方法,通过停车场中的第一摄像机采集各车位的视频信号,并由总控中心对此视频信号进行分析处理,从而判断并确定车位处于空闲状态还是占用状态,避免了每一个车位设置一车位检测器来判断该车位是空闲还是占用所引起的问题,使得整个停车场车位管理工程设计简单,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的停车场车位管理系统的结构示意图;
图2为本发明实施例二提供的停车场车位管理系统的结构示意图;
图3为本发明实施例一提供的停车场车位管理系统分析车辆行为的示意图;
图4为本发明实施例一提供的第一摄像机在停车场的安装位置示意图;
图5为本发明实施例三提供的停车场车位管理系统的结构示意图;
图6为本发明实施例一提供的球型摄像机在停车场的安装位置示意图;
图7为本发明实施例四提供的停车场车位管理系统的结构示意图;
图8为本发明实施例一提供的停车场车位管理系统通过区域自治算法寻找空闲车位的示意图;
图9为本发明实施例一提供的停车场车位管理方法的流程示意图;
图10为本发明实施例二提供的停车场车位管理方法的流程示意图;
图11为本发明实施例三提供的停车场车位管理方法的流程示意图;
图12为本发明实施例四提供的停车场车位管理方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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