[发明专利]一种无螺栓汇流排弹性线夹

说明书

技术领域

本发明属于电气化铁路接触网领域，涉及一种无螺栓汇流排弹性线夹。

背景技术

架空刚性接触网使用弹性线夹用于固定、支撑刚性接触网汇流排，随着城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性架空接触网由于其免维护等优点，取代柔性架空接触网已大势所趋。刚性接触网是采用刚性支持绝缘子安装在隧道顶部的槽钢梁上。刚性接触网是通过汇流排定位线夹将汇流排垂直支撑悬挂线路上方，通过汇流排支持接触网。

现有的汇流排弹性线夹一般包括线夹本体、固定块本体、连接螺栓和弹簧。线夹本体的左端制有卡槽一，右端固定有固定块本体，并使固定块本体和线夹本体之间形成一个与卡槽一对称的卡槽二，连接螺栓插装在线夹本体中央的通孔上，弹簧套设在连接螺栓上且位于线夹本体内，连接件固定在连接螺栓的一端且位于线夹本体外，卡槽一和卡槽二内均镶嵌有绝缘衬垫，绝缘衬垫的内端面上具有相互对称用于放置汇流排的汇流排夹持槽。位于绝缘衬垫上方的线夹本体上制有贯穿线夹本体及绝缘衬垫的螺孔，螺栓穿过螺孔将绝缘衬垫与线夹本体固连。该结构的弹性线夹能提高汇流排定位点沿轴向的弹性，克服刚性悬挂接触网出现的不均匀磨损；但是弹性线夹在实际使用过程当中往往会处于频繁振动的环境中，该结构的弹性线夹的绝缘衬垫是通过螺栓与线夹本体固连，螺栓容易松动，这样在实际使用中需要经常对螺栓进行检查和及时的维护，浪费了人力和财力，不便于普及；而且衬垫为绝缘材料制成，汇流排与线夹本体之间存在电压，则相当于汇流排和线夹本体形成一个电容，当机车经过的时候则对这一电容充电，然而在维修的时候，往往会发生由于这一电容的电流流经人手发生“打手”的现象，存在安全隐患。

针对螺栓容易松动的问题，中国发明专利【ZL200910155209.4】公开了一种“直进卡紧式汇流排弹性线夹”，该弹性线夹包括用于与钢梁连接的挂杆、内部装有橡胶弹性层的筒体，在橡胶弹性层的顶面和地面分别设置顶板和底板，顶板作为顶盖与筒体顶部固定连接，底板可相对于筒体内壁活动，挂杆贯穿顶板和橡胶弹性层后与底板固定连接，使整体筒体相对于挂杆做上下移动，在筒体底面下方设有用于夹持汇流排的线夹，线夹顶部具有卡板部，卡板部伸入并卡于筒体的内底面，线夹底部具有向内弯折形成用于放置汇流排的凹槽一和凹槽二，在凹槽一和凹槽二内分别固设有塑料垫条。该弹性线夹的垫条直接与线夹本体固连，这样不存在防松的问题，节约了维护的成本，但是该垫条采用塑料制成，一般的塑料都是绝缘材料，那么，该结构的弹性线夹仍存在上述所说“打手”的问题，存在安全隐患，而且汇流排和线夹本体形成一个电容，当汇流排和线夹本体之间的电压超过一定数是会击穿空气将空气中的氮气、氧气和水蒸气形成硝酸，硝酸和隧道的岩石反应形成白色晶体硝酸钙，形成的硝酸钙位于垫条和线夹底部之间，这样容易使得垫条卡死在凹槽中。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无螺栓汇流排弹性线夹，该弹性线夹能避免在进行维修的时候汇流排和线夹本体形成的电容经充电后对人员“打手”的现象，同时避免垫条卡死在凹槽中。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种无螺栓汇流排弹性线夹，包括一连接座，在连接座上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，所述的连接座和连接件之间设有弹性缓冲结构，其特征在于，所述的连接座上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。

当受电弓运行经过弹性线夹处时，汇流排将受电弓对其的冲击传递给弹性线夹，连接件相对于弹性线夹向上移动，在移动的过程中，位于连接座和连接件之间的弹性缓冲结构吸收受电弓的冲击能量，使弹性线夹的“硬点”不硬，降低了受电弓的冲击能量对与弹性线夹连接的悬臂的损害，使得受电弓运行更加平稳，受流效果好，长期运行的可靠性高；同时两个卡槽内固设有与汇流排连接的导电滑块，汇流排和弹性线夹通过导电滑块形成的导电通道电性相通。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现，提高安全性能；而且，避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中。导电滑块由导电石墨和碳纤维混合制成，该导电滑块在市场上均有销售，如群旭塑胶材料有限公司生产并销售的导电滑块。

在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述两U形卡槽的槽口相对。

在上述的无螺栓汇流排弹性线夹中，所述的导电滑块为一与上述U形卡槽形状相适应并带有一卡口的U形卡块，当导电滑块位于U形卡槽中时，导电滑块的卡口与U形卡槽的槽口朝向相同。