[发明专利]万向车托

说明书

技术领域：本发明涉及到一种机动车的附件 

背景技术：随着机动车的广泛普及，现在的道路到处都有堵车现象，尤其是外出停车更是一件伤脑筋的事。在小区停车场，在商场停车场，由于车多所以停车很不容易，如果是新手开车那就更加的困难，你难停车入位就会影响别人的停车，而机动车又是一个非常笨重的东西，别人又帮助不了你，只能眼看你在那耗油耗时，现在市场除了公安上消除路障的托车外，还没有其他的技术设计能轻松的将机动车移走。 

发明内容：为了解决现有技术的不足，本发明在于提供一种能轻松移动机动车的设计，本发明所要解决的技术问题是这样实现的，设两根硬梁，在每根梁的两端各设一个架，在该架上设一个滚轴、一个万向轮，在每根硬梁的中间设一万向节，再设一根伸缩杆，所述的两根硬梁，由伸缩杆通过万向节连接，在伸缩杆上，设一个动力装置，动力设置上设一个驱动轮，在所述的伸缩杆上设置一个控制装置由一根导线，与操作盘连接，这就构成一个车托。当机动车静止时将所述的车托放在机动车的底盘下通过操作盘，将伸缩杆延长，就会将硬梁上的滚轴推到机动车的四个轮下，继续给伸缩杆加力，滚轴就会通过与机动车轮胎摩擦自转，通过自转将静止的轮胎托离地面，置放在所述的托架上。由于各个滚轴受力都是匀均的所以四只机动车轮胎都被托离地面。通过动力装置给驱动轮加力就可以通过万向轮实施对机动车的转移。 

附图说明：图1为本发明的结构示意图 

具体实施方式：设两根硬梁1、在硬梁1的两端没架9，架9上设滚轴8，万向轮10，两硬梁1由伸缩杆2通过万向节11连接，在伸缩杆2上设动力设置3，动力设置3上设驱动轮4，在伸缩杆2上设控制装置5，该控制装5与操作盘7，由导线6连接，这样就构成一个车轮，。将该车托置放在机动车的底盘下，启动伸缩杆2将硬梁1两端的架9推到机动车的个轮胎下，继续给伸缩杆2加力，滚轴8就会与轮胎摩擦自转，并且最终通过自转将轮胎托离地面置放在架9上，启动动力设置3，给驱动轮4加力，通过万向轮10就可对机动车实施移动。