[发明专利]电梯牵引机用安全防护机构无效
申请号: | 201210267816.1 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN102765646A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 陈林华 | 申请(专利权)人: | 吴江市华茂机械制造有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 牵引机 安全 防护 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种电梯牵引机构,尤其涉及一种电梯牵引机用安全防护机构。
背景技术
电梯,尤其是垂直升降的电梯是依靠多根牵引绳的拉力在空中作垂直起落运行,在运行过程中一旦牵引绳发生断裂,将有可能造成人员伤亡、设备损坏等后果,一般电梯上都会配有限速器,当轿厢的下降速度超过一定值时,限速器会带动安全钳动作,将轿厢夹持在导轨上,此种方式虽能起到一定的保护作用,但是仍然存在性能不稳定的缺陷与问题。
中国专利授权公告号为CN2897955Y,授权公告日为2007年5月9日的实用新型专利公开了一种升降装置曳引绳断绳检测装置,包括开关支架、检测开关、开关打板和曳引绳的绳头装置,开关支架固定在绳头装置的绳头板上,开关打板固定在绳头装置的绳头簧远离绳头板的一端,检测开关固定在开关支架上。虽然该实用新型能够及时的检测出升降装置曳引绳断绳情况,但是其在使用时需要在每根曳引绳上都安装检测装置,这样不仅浪费空间,相互之间还会干扰,以至于稳定性较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,性能稳定的电梯牵引机用安全防护机构。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种电梯牵引机用安全防护机构,包括两个水平、相对的设置在轿厢顶部滑槽内的左止刹杆、右止刹杆以及位于所述左止刹杆和所述右止刹杆之间的电磁铁,所述左止刹杆和所述右止刹杆与所述轿厢顶部之间设置有弹性原件,所述滑槽内还设置有挡杆,所述挡杆位于所述滑槽内的挡杆凹槽内并能够弹性的伸缩移动,所述电磁铁通过缠绕在整个牵引钢丝上的导线与电源相连接。
所述左止刹杆和所述右止刹杆上近轿厢导轨的一端安装有止刹块。
述止刹块为矩形的橡胶止刹块。
所述弹性元件为螺旋弹簧。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
由于本发明的电梯牵引机用安全防护机构设置有左止刹杆、右止刹杆和电磁铁,使用时,电磁铁通电产生磁性,在磁力作用下使左止刹杆和右止刹杆与轿箱导轨相分离,当牵引钢丝断裂时,缠绕在其上的导线必然会断裂,此时电磁铁便会因断电而失去磁性,与此同时左止刹杆和右止刹杆在弹性原件的作用下会分别向轿箱导轨运动,最终挤压在轿厢导轨上,而挡杆也会伸出挡杆凹槽阻止左止刹杆和右止刹杆向回滑动,在摩擦力的作用下使轿厢停止下落,此过程简单有效,因此本发明结构简单,性能稳定。
附图说明
以下结合附图和实施方式详细说明本发明:
图1为本发明的结构示意图。
图中:轿厢2,左止刹杆4,右止刹杆6,电磁铁8,弹性原件10,挡杆12,挡杆凹槽14,止刹块16,轿箱导轨5。
具体实施方式
如图1所示,本发明的一种电梯牵引机用安全防护机构,包括有两个水平、相对的设置在轿厢2顶部滑槽内的左止刹杆4、右止刹杆6以及位于左止刹杆4和右止刹杆6之间的电磁铁8,其中左止刹杆4和右止刹杆6与轿厢2的顶部之间设置有弹性原件10,滑槽内还设置有挡杆12,该挡杆12位于滑槽内的挡杆凹槽14内并能够弹性的伸缩移动,电磁铁8通过缠绕在整个牵引钢丝上的导线(未图示)与电源相连接。
实际使用中,为进一步增强止刹效果在左止刹杆4和右止刹杆6上近轿厢导轨8的一端安装有止刹块16,优选刹块16为矩形的橡胶止刹块,而弹性元件10为螺旋弹簧。
本发明的制动原理为:电磁铁8通电后产生磁性,在磁力作用下使左止刹杆4和右止刹杆6与轿箱导轨5相分离,当牵引钢丝断裂时,缠绕在其上的导线必然会断裂,此时电磁铁8便会因断电而失去磁性,与此同时左止刹杆4和右止刹杆6在弹性原件10的作用下会分别向轿箱导轨5运动,最终挤压在轿厢导轨5上,而挡杆12也会伸出挡杆凹槽14阻止左止刹杆4和右止刹杆6向回滑动,在摩擦力的作用下使轿厢2停止下落。
综上所述,本发明的牵引机用安全防护机构结构简单,性能稳定。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
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