[发明专利]多功能起重吊装机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种吊装机构，尤其涉及一种多功能起重吊装机构。

背景技术

目前，在电力线路施工、检修中，一些水泥杆装车工作中，一般采用大型机械设备或大型机械不能到达的地方，用三脚架作支撑点，三脚架上挂葫芦提升水泥杆装车的工作至少需用三人，两人扶持三脚架，一人操作葫芦。在提升水泥杆过程中，支架不稳定，操作葫芦费力，此项工作浪费三分之二的人力，并且人身及水泥杆安全难以保证。

发明内容

本发明的目的是提供一种起重效果好的多功能起重吊装机构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种多功能起重吊装机构，包括车头，车头上带有液压泵和变速箱后侧盖，其特征是：变速箱后侧盖上固定连接水平的固定平台，固定平台上固定连接立柱，立柱上端固定连接有起重平台，起重平台的下部通过液压顶支撑板固定连接有液压顶，起重平台的前端与液压顶相铰接，液压顶的端处通过起重支臂连接板铰接有起重臂，起重臂的后端与起重平台相铰接，液压顶通过液压油管与液压泵相连接，起重臂的后前端固定连接有挂环，挂环上固定连接有挂链；

此结构中，固定平台下连接有支撑腿；

此结构中，车头为拖拉机头；

此结构中，挂环为“U”形环；  

此结构中，挂链下端固定连接有挂钩。

本发明的优点效果在于：由于本发明的这种结构，结构简单紧凑，拆装和操作简便，所以本发明适应于线路野外检修、施工，能提高工效，减轻劳动强度，有利于安全文明生产。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图中：1、“U”形环；  2、起重支臂连接板；  3、起重臂；  4、液压顶支撑板；  5、起重平台；  6、立柱；  7、车头；  8、变速箱后侧盖；  9、支撑腿；  10、固定平台；  11、液压油管；  12、液压顶；  13、挂链；  14、挂钩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明：

本发明如图1所示，一种多功能起重吊装机构，包括车头7，车头7上带有液压泵和变速箱后侧盖8，其特征是：变速箱后侧盖8上固定连接水平的固定平台10，固定平台10上固定连接立柱6，立柱6上端固定连接有起重平台5，起重平台5的下部通过液压顶支撑板4固定连接有液压顶12，起重平台5的前端与液压顶12相铰接，液压顶12的端处通过起重支臂连接板2铰接有起重臂3，起重臂3的后端与起重平台5相铰接，液压顶12通过液压油管11与液压泵相连接，起重臂3的后前端固定连接有挂环，挂环上固定连接有挂链13。在本实施例中，固定平台10下连接有支撑腿9。在本实施例中，车头7为拖拉机头。在本实施例中，挂环为“U”形环1。在本实施例中，挂链13下端固定连接有挂钩14。

当需要提起水泥杆时，可以先将水泥杆利用挂链13固定，然后将挂钩挂在挂环上，固定牢靠，安全性高。

使用本发明时，将支撑腿9放下，起支撑作用，启动液压泵，液压顶工作，将起重臂支撑起，起到起重的目的，不需要使用支腿时，取下支腿即可。